【大紀元2017年01月14日訊】（大紀元記者鐘鳴紐約報導）近日，紐約市法警（NYC Sheriff）在華埠派克街（Pike Street）沒收兩輛華聯巴士（Yep Tours）的長巴，因後者欠下1.1萬美元罰款和5千美元的管理費不交。在車輛遭沒收以後，華聯巴士立即拿著1.5萬美元的現金前往「贖車」，據悉，法警辦公室在收到罰款與管理費後，已經將車輛交還。
經營長巴（Intercity Bus，也稱「城際巴士」）必須申請停靠站許可，只能在指定的地點讓客人上、下車，警方會對違規者開罰單。華聯巴士在沒有獲得派克街停靠許可的情況下，經常在這一區域違規載客，警方開了罰單以後，華聯不予理會。以前，警方對此也無可奈何，因為華聯巴士的總部是在麻州。
唐人街紐約州參議員史葛靜（Daniel Squadron）從2012年開始就推動立法，要對長巴進行管理。他在接受The Lo-Down採訪時表示，由第三社區委員會代表、市警察局（包括五分局、七分局）、市交通局組成的聯合工作小組，在幾個月前開始討論，商討對長巴的執法問題。他對這次的執法行動表示讚賞，並表示這給其它長巴運營商發出了強烈的信號，「他們必須遵守法律。」
去年10月，華聯巴士曾經申請在派克街2號停靠，但遭到第三社區委員會的反對，原因是華聯巴士長期「無證停靠」，違規達兩年之久，也不付罰款，無視法律。在長巴被沒收的事情發生以後，市交通局的發言人表示，華聯巴士的申請仍然在評估中。
第三社區委員會交通委員陳家齡說，華聯公司實際收到違停罰單總計30萬美元，其中這兩輛大巴所欠的罰款是1.5萬美元。兩個月前只有他贊成給華聯合法的停靠站，但其他交通委員均反對。如今華聯被警方嚴厲執法，陳家齡說，他希望華聯能自願繳付罰款，而不是不服從和粗魯，「現在希望他們能知道執法的嚴肅性，遵守規則了。」◇
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