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汽車尾氣引發陰霾?環保人士:中共在造假

元旦假期剛結束,在陰霾天裡迎新年的中國人,現今又在與新一輪陰霾抗爭。最近一匿名網友將汽車尾氣排氣筒放在PM2.5測試器上,數據顯示排出來的尾氣PM2.5的指數比室外空氣的指數更低。(網絡圖片)

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【大紀元2017年01月04日訊】(大紀元記者蕭律生採訪報導)元旦假期剛結束,在陰霾天裡迎新年的中國人,現今又在與新一輪陰霾抗爭。最近一匿名網友將汽車尾氣排氣筒放在PM2.5測試器上,數據顯示排出來的尾氣PM2.5的指數比室外空氣的指數更低。江蘇無錫的民間環保活動人士吳立紅表示中共一貫用造假方式處理諸多問題,在治理陰霾上也是如此。

汽車尾氣PM2.5數值低於室外

最近一位網友親自將PM2.5檢測器放在汽車尾氣處,實測私家車的汽車尾氣PM2.5數值。數據顯示,室外的PM2.5數值是385,尾氣排放口的數值是281,尾氣排放口的PM2.5明顯低於空氣中的PM2.5數值。他得出來的結論是:汽車行駛不製造陰霾,並且汽車燃燒能把空氣中的PM2.5燒掉,還能降低陰霾,汽車排放根本不是陰霾的起因。

吳立紅:用汽車限行辦法治陰霾是中共在找台階下

無錫太湖衛士吳立紅在接受大紀元採訪時表示,百姓用這種方式驗證導致陰霾的真因不來自汽車尾氣,是在戳穿中共的造假宣傳。

一方面,他認為中共在作秀,如果汽車尾氣的排放不達標,那多是因為中國老百姓花了錢,但是買不到好的汽油;另一方面,他認為是中共在自欺欺人,明明造成陰霾嚴重的是源於高能耗、高污染、低產出的重工業污染,但是卻要以汽車限行的措施給自己找台階下。

他還表示,中共的造假是全中國的,不光是環保、學術等,身邊充斥著假新聞、假食品等等,在充滿著造假的國家,要想聽到真實聲音是非常難。

他說,國內有一群官方「環保鬥士」,中共讓做什麼就去做什麼,但是貼的標籤卻是「環保鬥士」。「他們跑到我這裡來,和我拍照,然後說我跟吳立紅先生保護太湖,把我的故事寫成他們的。」「他們既沒有被抓捕過,也沒有被開除公職過,跟我這個真正的環保鬥士差別很大。」

同時他表示,2017年中國人多數在陰霾天度過,因為官員和企業的鼠目寸光,「為了今天吃口飯,把子孫後代的藍天白水毀壞了,生存的條件搞壞了,只能品嘗這個惡果」。

30年前,吳立紅就曾說,人類要為環保發生戰爭,人類要為空氣付出代價,人類要為土壤、食品安全付出相當悲痛的代價。 但是被指稱胡說。

他希望2017年,當局能夠更重視環保,不要對環保人士進行打擊打壓。「我想我一個老百姓能把錢拿出去呼籲環保,希望常委領導應該做的比我要好。」同時希望當局能夠重視他的冤案,否則越來越多的環保人士會被再次打壓,希望能夠像聶樹斌那樣翻案。

目前曾經直接或者間接迫害吳立紅的官員都已經紛紛落馬。

2007年,為中國第三大湖太湖的污染問題長期呼喊的吳立紅被以詐騙和敲詐勒索罪判入獄三年,關押在宜興市拘留所和宜興市丁山監獄。同年4月太湖藍藻大爆發,水污染導致無錫二百多萬人無乾淨清潔水飲用,一度造成人心惶惶。2010年4月12日,吳立紅刑滿出獄。#

責任編輯:劉毅

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2017-01-04 2:58 PM
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