【大紀元2017年10月10日訊】（大紀元記者黃碧雲紐約報導）上月法拉盛車禍中死亡的49歲越南華裔司機蒙發勇（Raymond Mong），曾在2015年4月在康州因酒後駕車（DUI）和酒醉駕駛（DWI）犯罪被捕。但他的違法資料的副本，卻在六個月後才寄送給紐約州的機動車管理局，而不是通過系統自動傳送。紐約州和康州的刑事律師認為，跨州分享逮捕和定罪信息的系統有缺口。
根據《華爾街日報》，康州一名機動車管理局的官員表示，直到2015年10月下旬，康州方面才注意到蒙發勇是持商業駕駛執照，然後將有關定罪細節的副本寄送給紐約州的機動車管理局。但通常，這些訊息是通過聯邦數據庫的商業駕駛執照信息系統（Federal Driver’s License Information System），來傳送駕駛資料到他所居住的州。紐約市公交車公司和MTA都使用相同的數據庫來檢查駕駛員的背景和犯罪資料。
專家們說，即使蒙發勇在2015年4月是開私家車引起車禍，但他持有營業駕駛執照，所以要比持一般駕照司機的酒醉駕車的違法行為，要更嚴厲地處罰。在紐約州和其它州將會撤銷他一年的商業執照。
根據MTA（大都會運輸署）規定，員工被逮捕後，24小時向主管報告。此外，運輸署每天也會收到當地執法單位提供的警報。而且最後一道防線是，MTA還付費給一家私營執照監控公司，隨時掌握每日更新司機的執照情形。運輸署巴士營運的代理署長維達爾 （Stephen Vidal）說：「如果前一天的執照有任何變更，隔日早上就會更新資料，我們就不會讓他出車。」
執照監控器的創辦人加維（Michael Garvey）表示，在紐約州因酒後駕車（DUI）和酒醉駕駛（DWI）犯罪被捕者，在幾天內會更新記錄到紐約州的機動車管理局。但在州外的犯罪，即使是酒後駕車，往往不會通報到紐約州，因為各州在分享信息方面做得很差。
紐約與康州的法庭辯護律師和刑事辯護律師都表示，跨州分享逮捕和定罪信息的系統有缺口。
康州機動車管理局官員西摩（Bill Seymour）表示：「一定有方法可以通告紐約州關於蒙發勇駕駛車在康州發生的事件。」 但是紐約州的機動車管理局，則拒絕證實是否收到來自康州的通知或是否自行登錄蒙發勇的駕駛紀錄。機動車管理局發言人梅道夫 （Rich Meddaugh） 透過電郵表示 「州與聯邦持續調查此事，所以機動車管理局不妄加評論。」
由於調查還在進行中，紐約州一再拒絕回應有關駕駛員資格的取消與運輸署如何取得在外州違規、犯罪、傳訊和持續調查的一些相關信息。◇
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