【大紀元2017年10月19日訊】（大紀元渥太華記者李德熙編譯報導）渥太華市府擬聘請一名顧問來管理渥太華史上最大的藝術品收購，並願為此外包服務支付近20萬元。渥太華準備花費1,100萬元購買展現輕鐵聯邦線和Trillium 線2期延長工程的原創藝術。由於2期工程的藝術項目協調工作太多，市府需要一個外部顧問來幫助管理這個計劃於2023年完成的延長項目。市府預計在6年內為顧問工作支付188,991元，本週早些時候發布了一項提案申請。
市議員Riley Brockington表示可以理解藝術收購是市府獨特的採購計劃，但當居民需要的是更多的社區服務時，如更多公交服務，這種做法會讓人難以接受。
但市府藝術和遺產發展項目負責人Nicole Zuger表示，2其工程的藝術項目需要外部幫助才能管理超過17個藝術項目。Zuger在一封電子郵件中說：“這超出了渥太華市公共藝術項目的能力。”
2018年聯邦線1期工程開通後，2其工程將再延伸40公里，西至Algonquin學院和Moodie道，東至Trim路，南至Earl Armstrong路，包括一條機場專線，包括23個新輕軌站。預計2期工程的藝術項目顧問在2017年底可以開始工作，一直持續到2023年新線開通。
據Zuger介紹，顧問將與市政工作人員一起領導藝術採購過程的第一階段，其中包括資格預審，簡報和備選方案。Zuger說，藝術顧問也將負責組織一個“材料和方法”研討會，“這個研討會將為藝術家提供機會，向公共藝術專業人士，製作者和公共藝術家學習，將現有的藝術實踐演變成永久的公共藝術項目。”
一項市政政策迫使渥太華花費主要項目資金的1%用於公共藝術。輕鐵2期工程預計造價36億元， 市府將支付10億元。聯邦和省政府將分攤其餘的費用。該市將投入1,000萬元用於兩條輕軌線的試點藝術。該市還將在Richmond路和Byron道線形公園的長廊專門投入100萬元，因在輕軌隧道建設期間和之後，此處將會發生重大轉變。
第一期藝術品耗資730美元，將分佈在現在建設中的13個車站。當被問及市府是否聘請顧問來管理第一階段藝術節目時，市府在截稿前未能給出答案。
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