【大紀元2017年10月29日訊】（大紀元記者許家琳編譯報導）未來的美國軍事坦克可能和當今的大不相同。未來坦克甚至可以沒有窗戶，卻不影響內部士兵/駕駛者觀察外圍和敵情。這種封閉式的構造也能更好保護士兵免受威脅。
那麼士兵們怎麼能在沒有窗戶的坦克內看到周圍的戰場？虛擬現實和增強實境等新技術可以解決這個問題，令士兵「看到」周圍情況。
據福克斯新聞10月26日報導，使用耳機和環繞式顯示器，坦克司機可以看到裝甲車周圍戰區的情況。增強實境技術甚至可以為士兵提供敵方行動和前方安全路線信息，以此增強士兵的「視線」。
這個項目是美國國防高級研究計劃局（DARPA）地面X車輛技術（Ground X-Vehicle Technology，GXV-T）計劃的一部分，可以賦予未來坦克和裝甲作戰車輛一個全新時代。
GXV-T將在未來的全地形車輛（ATV）上提供坦克式保護，但這些車輛比傳統坦克要小。
DARPA簽署了八項合同，用來研發這種令人興奮的突破性GXV-T。霍尼韋爾公司（Honeywell）是獲得這些合同的公司之一。
最近，霍尼韋爾對這款坦克的無窗技術進行了測試，測試環境是在沙漠上艱苦地越野駕駛，車速超過35英里/小時。駕駛員根據虛擬實境系統提供的「視力」，成功地從封閉的駕駛艙內部對坦克進行操作。
不出意料，美國陸軍和海軍陸戰隊已經對DARPA的新車項目感興趣。GXV-T將為美軍提供超越對手的巨大優勢。
更好的裝甲
坦克沒有窗戶的最大優勢是什麼？讓美軍人員更安全。
DARPA在GXV-T項目上的另一個研究重點是徹底改進裝甲方法。更多的裝甲等於對士兵的更多保護。
然而，如果這種坦克配備更多裝甲，會增加更多重量，意味著速度變慢和敏捷性變差。這些功能在某些情況下至關重要，因此在權衡裝甲裝備時找到適當的平衡並不容易。
但如果使用GXV-T，這種坦克就是一個封閉的駕駛艙，則可允許使用反應裝甲（reactive armor）增強外部安全性。反應裝甲可檢測威脅並做出反應。那麼，例如，當它預測到來自火箭筒（RPG）這樣的威脅時，這種裝甲就能夠應對。
反應裝甲因為可以不用大幅度增加全車的重量和尺寸下，大大增強裝甲車輛的防衛能力。而且可以不用像其他提高車輛防衛力的新型裝甲，需要全新設計的車體或對舊車作全面的改裝，可以直接附加在車體外。
沒有窗戶的坦克可以在更少裝甲前提下，仍然提供更好的保護。
它是如何工作的？
霍尼韋爾利用飛機駕駛艙的經驗，將其應用於創建GXV-T「駕駛艙」。
固定在車輛上的相機和傳感器將數據提供給車載計算機。這些數據將被拼接成連貫的圖像，環繞坦克內部的屏幕顯示出此圖像。
操作人員可以使用特殊的虛擬和增強實境耳機，與全景屏幕結合使用，便會產生「看見」車外場景。同時，操作人員可安全地呆在封閉的駕駛艙內。
霍尼韋爾的虛擬實境已經可以讓操作人員以實際速度進行越野前進。這套初步測試是以160度的範圍進行的。DARPA的目的是達到360度觀看。儘管目前看起來似乎不可能，但未來有可能實現這一點。
暈車和眼疲勞是兩個常見投訴和嚴峻挑戰。但霍尼韋爾似乎已經解決了這兩個問題。迄今為止的反饋非常積極，司機沒有發出任何抱怨。
增強現實
對士兵來說，安全和保護至關重要，但這種變革性方法的另一關鍵優勢是提供了增強的「視力」。通過增強現實，可以覆蓋重要的數據。
霍尼韋爾已經能夠加強對速度、航向和位置等數據的處理。但未來仍可添加更多數據和信息，以幫助駕駛員執行任務。
敵人的移動、避免被偵測的最佳路線、即將到來的困難地形、威脅檢測等信息都是幫助駕駛員的有用數據。增強的情境意識也將提高操作人員的安全。
在許多方面，這種技術與美國戰鬥機駕駛員駕駛艙中顯示的數據非常相似，但現在可以應用在地面部隊的封閉坦克駕駛艙內。
什麼是GXV-T？
DARPA的地面X-Vehicle技術計劃（GXV-T）在許多方面都在推進戰鬥技術。總體而言，目標是為未來的軍隊生產更智能、更快捷、更靈敏的軍用車輛。另一個對士兵增加保護的領域是將讓GXV-T達到超隱身程度。
坦克不是因為隱身而聞名。但想像一軍車可以有坦克保護，敵方戰鬥機卻看不到坦克的作戰情景。GXV-T的技術正在朝向躲避敵方從聲學、電磁方法到紅外線檢測邁進。
對於軍方來說，這些大的突破可能為未來坦克戰鬥鋪平道路，使美軍未來具有虛擬增強現實以及反應裝甲等優勢。這將使軍車變得更輕、更敏捷，同時為美軍提供更多保護。#
責任編輯：李緣
