【大紀元2017年11月01日訊】（記者邱晨溫哥華編譯報導）溫哥華地區的海路交通正在試圖招募新夥伴的加盟，為此運聯（TransLink）願意與私營業者分享其碼頭泊位。
10月初，運聯向有意利用溫哥華海上巴士（SeaBus）碼頭停泊位的私營渡輪與水上租船業者，徵求開發建議。
雖然現在建言告一段落，但運聯表示一直致力於尋求拓展公共交通系統的機會。
據CBC報導，運聯發言人Chris Bryan說他們接受任何通勤服務的投標，例如溫哥華島上的乃耐磨市（Nanaimo ）和維多利亞市（Victoria）的通勤船舶服務，可以停靠在運聯的碼頭。運聯希望藉此方式，增加其收入與乘客量。「這不會影響我們的海上巴士營運，卻能夠帶來更多的乘客，這些人抵達碼頭後，再乘坐公交系統，給我們帶來額外收入，也給人們提供方便。」
Nanaimo-溫市中心 渡輪洽談中
那麼，多少人向運聯提出申請呢？Bryan並沒有透露，僅僅承認他們正在審核所有的申請要求。
島上渡輪公司（Island Ferries）是申請者之一，他們一直有意開通溫哥華市中心與乃耐磨的渡輪服務。今年夏季，該公司與乃耐磨港口局（Nanaimo Port Authority）經過幾個月後達成協議，租賃港口的碼頭，有望明年開通渡輪服務。
該公司發言人David Marshall確認，他們已經正在醞釀開通渡輪服務，需要在兩個碼頭找到停泊位，「因此，我們確定了乃耐磨的一個位置，隨著渡輪運行的推進，我們也希望在溫哥華市中心，鎖定好停泊位是很重要。」
此渡輪服務將為商家與個人提供旅遊服務，因此，他們渴望拿到溫哥華海上巴士處的停泊位。Marshall希望，渡輪服務能夠運輸足夠的乘客，經濟上不會虧本。「所有乘客需要購買車票，很顯然，他們要買票去乘坐公交系統，而我們在各方面建議的，也是擴展運聯的運輸系統。」
運聯是在島上渡輪簽訂協議後幾天，宣布徵召海上巴士停車位的。不過，運聯沒有肯定雙方之間的任何聯繫。
運聯Bryan僅強調道：「我們要測試一下市場，了解有什麼需求，也尋找與我們系統合作的夥伴。」◇
責任編輯：李道緣
