【大紀元2017年11月10日訊】（大紀元記者林丹紐約報導）週四（9日），皇后區交通局（DOT）局長加西亞（Nicole Garcia）、市規劃與建設局（DDC）副局長Eric MacFarlane、市議員顧雅明聯合宣布，為期一年多的法拉盛緬街人行道擴寬工程正式完工。這是緬街超過20年來第一次大整修。當天，在緬街交羅斯福大道被拓寬得最寬的人行道上，舉行了剪綵儀式。
該工程投資780萬美元，是超過20年來緬街第一次大型工程的整修。市議員顧雅明說，鑑於越來越多新移民來到法拉盛，法拉盛中心區的人流量大，在全市排第二，僅次於曼哈頓時報廣場，馬路上人頭湧湧，人行道顯得擁擠，政府遂於去年7月起啟動擴寬自38大道到41大道之間的緬街人行道。
皇后區交通局局長加西亞表示，竣工後，在某些路段，緬街的人行道拓寬到9呎。除拓寬人行道外，還重新鋪設了緬街車道的路面，把原來的瀝青路面，更換為承重力強的鋼筋混凝土路面。工程還包括升級水管、下水道、沙井，安裝新的消防栓；升級路燈和交通燈；40路與羅斯福大道之間北行方向的快速公交（SBS）車道也是嶄新的。
人行道拓寬後，38大道至41大道之間的緬街的車道，仍保留南北雙向各兩條車道，但原來路邊的付費停車位減少。施工期間，Q17、Q20A/B、Q25、Q27、Q34、Q44、Q65等七條公交線的公交站點有臨時調整，皇后區交通局局長加西亞表示，移走的公交車站將會很快恢復回原來的位置。
為該工程撥款超過30萬美元的法拉盛市議員顧雅明表示，法拉盛是交通中心，更寬闊的行人道從讓行人更安全，通行更便利，不過他表示，小販不要利用已拓寬的人行道來占道經營，否則人行道拓得再寬也不夠，他表示自己已提出立法，加強規範占道經營，占道經營要先經交通局批准。
緬街人行道拓寬工程分兩期，第一期從去年7月開始，工程包括重新更換下水道、集水池、水管等基礎設施；第二期從今年4月開始，正式拓寬人行道、重新鋪設緬街路面。為了把對交通的影響降到最低，實施晚間施工，第二期工程期間，白天緬街南北方向各保持一條車道。民眾與商家經受了封路、路變窄、噪音、灰塵等影響。經過短暫的陣痛，終於等來寬敞的人行道和嶄新的馬路。
法拉盛華人（工商）促進會總幹事表示，人行道拓寬工程體現了法拉盛社區團隊通力合作，環境的改善相信今後會給商家帶來更興隆的生意。法拉盛商改區共同主席莊振輝表示，法拉盛有了更好的購物環境，歡迎更多的民眾到法拉盛消費。
國會眾議員孟昭文的代表、州參議員史塔文斯基的代表、109分局社區聯絡員等亦出席剪綵儀式表示祝賀。◇
責任編輯：艾倫
