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環保署去不了COP23 高雄以城市聯盟突圍

高雄交通局長陳勁甫目前人在德國COP23,在「波昂區」周邊會議,進行低碳運輸專題及城市移動力市長論壇發表。(高雄市交通局提供)

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【大紀元2017年11月14日訊】(大紀元記者李怡欣台灣高雄報導)聯合國氣候變遷綱要公約締約國大會(COP23)本月6日起,於德國波昂舉行,台灣環保署長李應元無法進入會場,環保署表示,我國會積極透過民間與地方政府來參與盛會。有鑑於此,高雄市政府舉辦生態交通全球盛典甫落幕,市長陳菊連續榮任2屆生態交通聯盟主席,市府交通局因此受地方政府永續發展理事會(ICLEI)之邀,參加COP23「波昂區」周邊會議,以城市等級與各國城市、NGO分享高雄經驗。

高雄市交通局表示,台灣受到中國打壓,無緣進入氣候公約締約國「紅區」會議,但城市已成為回應氣候變遷與全球治理基礎單元,城市對話更是台灣突破外交困境的橋樑。

「透過城市間對話,提高台灣能見度」。交通局表示,由於深感台灣以國家等級身分參與國際組織,往往就會受到中國打壓,導致無法進入國際組織更深層討論,而城市等級交流則大家都有平等權力。

高市在2008年選擇加入ICLEI,高雄當時嗅到除了聯合國這類國家級永續治理組織之外,城市聯盟已成國際趨勢,而ICLEI會員超過1000個地方政府,是很有影響力的國際組織。

今年高雄更從「被動參與」轉為積極的「發聲角色」。市長陳菊續任ICLEI生態交通聯盟主席,發表「高雄宣言」,把盛典舉辦經驗成功導入COP23,目前人在德國波昂的交通局長陳勁甫,在低碳運輸專題及城市移動力市長論壇進行發表。

高雄藉由參與COP23,積極爭取國際發聲機會,成功主辦2017生態交通全球盛典活動,也獲得來自國際高度的關注及肯定,帶領台灣在艱困國際外交環境下,對面臨全球暖化、氣候變遷盡一己之力,與世界接軌。

註:

1.生態交通聯盟是ICLEI底下的一個主題式聯盟。ICLEI秘書處設於德國波昂。高雄此次前往COP23就是參加ICLEI與其他組織在波昂區的相關議題性活動。

2.氣候變遷簽屬國談判區「紅區」只有締約國可進去;簽署區外的「波昂區」UNFCCC認可的周邊會議,包含城市聯盟與NGO組織討論會議就在此區進行。

3. 台灣有5個城市加入ICLEI今年都前往COP23;此外,台灣也有很多民間組織參加COP23周邊會議。

責任編輯:杜文卿

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