【大紀元2017年11月25日訊】（大紀元記者林丹紐約報導）在人們瘋狂到商場或上網搶購的黑色星期五（24日），有一群熱愛法拉盛周邊自然環境的居民遠離塵囂，參加了一個「未來凱辛娜小徑之旅」（Walking Tour of the Future KissenaWay）的活動，沿法拉盛的三大公園的小徑探幽，一路聆聽皇后區歷史學家講解法拉盛的歷史，並探索如何提升小徑的安全，讓民眾能安全地利用，與大自然親近。
活動由「凱辛娜走廊公園保護會」（Kissena Corridor Park Conservancy）、「東皇后區綠道」（Eastern Queens Greenway）、「奇妙法拉盛網」（Flushing Fantastic）、「交通替代組織東皇后區委員會」（transportation alternatives Eastern Queens Committee）等團體組織。
當天萬里無雲，陽光明媚，一行近40人從緬街的皇后區植物園（Queens Botanical Garden）出發，沿園內的小徑，穿越緬街，前往對面的凱辛娜走廊公園（Kissena Corridor Park），再沿小徑，抵達凱辛娜公園（Kissena Park）。沿途開闊的草地、茂密的樹林、幽靜的林蔭小道，彷彿置身城市中純淨的綠洲，體驗到與喧鬧的法拉盛市中心截然不同的另一片天地。
植物園的工作人員介紹，法拉盛草原（Flushing Meadow）、皇后區植物園、凱辛娜走廊公園、凱辛娜公園，是相互連通的。只不過，「法拉盛草原」與「皇后區植物園」之間被大學點大道分隔；「皇后區植物園」與「凱辛娜走廊公園」之間被緬街分隔；「凱辛娜走廊公園」與「凱辛娜公園」之間被凱辛娜大道分隔。當天的小徑之旅，就是沿著一條連接這些公園的小徑徒步探幽。
在凱辛娜走廊公園，出生於法拉盛的皇后區歷史學家Jack Eichenbuam介紹，在地形上，「凱辛娜走廊公園」和「凱辛娜公園」是皇后區東部的一個谷地，東北皇后區的水流，通過山谷流向法拉盛草原湖和法拉盛灣（Flushing Bay）。而在貝賽，也有一個谷地，把水引入小頸灣（Little Neck Bay）。與「凱辛娜公園」已經完全開發完畢不同，「凱辛娜走廊公園」是未全面開發的綠地。當時還有一條建於1872年的長島中央鐵路（Central Railroad of Long island）把法拉盛與長島納蘇郡的花園市（Garden City）連接，後來有了長島鐵路（LIRR）後，這條鐵路於1879年廢棄，後又被拆除。
曾用於皇后區醫院停車場的部分凱辛娜走廊公園綠地，也將於2018年開始建設一個「靜思花園」（Meditation Garden），供醫院病人使用。
參加小徑之旅的居民表示，不少人去到長島遠足徒步，呼吸新鮮空氣，其實在法拉盛，就有這樣的地方。
「凱辛娜走廊公園保護會」前會長吳令華表示，舉辦這個活動，就是讓居民認識美麗的凱辛娜小徑，但民眾多利用小徑的前提是，要提升小徑的安全和步行條件。今年暑假在走廊公園發生的強姦案，暴露小徑的安全不足。在近日的法拉盛里民大會上，白思豪市長答應在公園安裝路燈和攝像頭，希望該計劃能早日實現，也希望公園局在小徑上鋪撒木屑，提升步行體驗。法拉盛發展中心負責人傅鶴鳴、大法拉盛商會行政主任崔容準（John Choe）參加了活動。◇
責任編輯：艾倫
