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防開車門撞到騎車人 市政廳週三審議新規

司機不注意,開車門時會撞到從后來而來的騎車人。(Shutterstock)

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【大紀元2017年11月29日訊】(大紀元記者蘇明明多倫多編譯報導)今年迄今為止,多倫多街頭已發生171宗「撞車門」事件。市議會的公共工程委員會本週三(11月29日)討論有關「撞車門」動議。

據CBC報導,去年春天,多倫多公校教育局委員格洛弗(Chris Glover)提出動議,建議市議會要求省府修改《公路交通法》有關「撞車門」規章。

「撞車門」就是騎車人被停在路邊、突然打開的車門撞上。格洛弗曾在Bloor Street大街騎車時遭遇過「撞車門」而受傷。

「他對著我打開後車門,」格洛弗接受採訪時說,「我撞到車門上,整個左臂和左腿都被撞青,自行車車輪被撞彎。」他的傷花了幾個月才痊癒,他現在正花精力處理傷殘保單的事宜。

格洛弗是多倫多公共衛生局的教育代表,經歷此事後,他開始調查「撞車門」事故。他被汽車乘客開車門撞傷,在得知司機沒法律責任後,他很震驚。

如果是司機開車門撞了人,會吃罰單,一經定罪,最高罰1,000元,扣3分。但是,如果是乘客開門,司機就沒責任。格洛弗說,司機需要承擔部分責任。

根據動議,多倫多2014年有132宗「撞車門」事件,2015年有175宗,2016年有209宗。

「荷蘭開門法」防撞人

格洛弗還建議司機教育學習中也採取此規,這樣司機筆試(G1)考試中會包含一項簡單的預防措施,司機可採用此法以防止撞上騎車人。

「荷蘭開門法」是指司機或乘客用距離車門較遠的手開門,這個動作會促使人轉動頭和肩朝向馬路,也就能看到後方駛來的自行車

安省交通廳長鄧德華(Steven Del Duca)在一份聲明中稱,兩年前已對「撞車門」加大處罰,但他補充說,願意聽取任何建議,促使道路更加安全。

出租車預防「撞車門」

格洛弗被優步(Uber)車內的一名乘客開車門撞傷。動議稱,優步這類乘車共享服務公司的司機,沒有受過和出租車司機一樣的騎車人安全培訓。他建議市府工作人員對此提出新要求。

動議還呼籲,載客車輛的所有乘客門的外面都要安上後視鏡。

目前,一些出租車確實在後門外安有後視鏡,方便乘客看到駛來的自行車,但不是強制安裝的。

Beck Taxi出租車公司運營經理哈伯德(Kristine Hubbard)稱這種鏡子「非常出色」,公司強烈鼓勵使用。

談到培訓,哈伯德說, Beck司機必須在百年紀念學院(Centennial College)完成一門課程,內容涉及要提醒乘客開車門時不要撞到騎車人。

 優步使用技術防止「撞車門」

去年7月,加拿大優步與非營利自行車安全組織Share the Road合作,對多倫多司機和乘客進行安全教育。

加拿大優步發言人希思(Susie Heath)告訴CBC,優步司機和乘客經常收到「重要的安全信息,比如讓開自行車道,開車門是要注意騎車人」等安全信息。

優步還通過手機應用程序(APP)和視頻分享安全資訊。

優步正在「積極研究」技術應用,幫助減少「撞車門」事故。

優步計劃週三在市政廳展示,如何通過應用程序引導乘客到一個自行車流較少的地區,以防止可能發生「撞車門」。

此外,優步應用程序還可指引乘客到安全地點上車,而這些地點都遠離自行車道。

責任編輯:文芳

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