【大紀元2017年12月01日訊】（大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導）悉尼新的火車時刻表實施以來，給悉尼大學近萬名學生、員工和其他通勤者造成了極大的不便。 悉尼大學校長斯賓塞（Michael Spence）致函政府、反對黨，指責新的火車服務變化「大大增加了大學已經相當嚴重的公共交通壓力」。
據悉尼晨鋒報報導，校長斯賓塞在致新州反對黨的信中說：「令我們感到不安的是，如此重大的變化沒有徵求過我們的意見。」
該大學警告說，由於藍山線（Blue Mountain Line）火車不再在紅坊（Redfern）火車站停靠，該校師生的通勤「更加漫長和更具挑戰性」。
按照新時刻表，藍山線的火車不再停靠紅坊站，這條線路的通勤者、如悉尼大學的學生，將不得不在史卓菲（Strathfield）換車，或坐到中央火車站（Central Station），然後再換車返回紅坊。
紅坊站是悉尼大學達林頓（Darlington）和坎珀丹（Camperdown）校區的主要交通通道，在工作日，大約一萬名悉尼大學的學生和員工從西悉尼乘坐火車到紅坊站，然後再步行到大學。
斯賓塞告訴反對黨，悉尼大學對你們不斷宣傳的重要交通倡議表示支持。這是該大學已經對新州政府改善交通計劃失去耐心的一個跡象。
斯賓塞對火車時刻表的改變感到「特別難以置信」，因為（改變後）那些經由紅坊至中央火車站的通勤者在旅途中最多只能節省三分鐘。他說：「我們將繼續要求新州政府嚴肅對待與我們校區相關的交通問題。」
但悉尼火車公司（Sydney Trains）總裁柯林斯（Howard Collins）說，除了紅坊站和中央火車站之間頻繁的公交車服務外，在該站停靠的列車次數實際上增加了11%。他說新火車時刻表是按照以證據為基礎的方式制定的，其中顯示了通勤者在何時何地出行。「在工作日的高峰期，從藍山到中央火車站的乘客是到紅坊站的五倍。」
反對黨誓言如果能在2019年當選執政，將會審查新的火車時刻表，並「糾正對西悉尼的偏見」。
交通廳長康斯坦斯（Andrew Constance）的一位女發言人說，廳長已經收到斯賓塞的信函，將於下週做出回應。
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