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賈躍亭被曝美國造車廠沒生產設備 僅1員工打卡

近日,陸媒披露賈躍亭美國的造車工廠:沒有生產設備,僅一員工打卡。此前,賈躍亭自稱,其滯留美國是為法拉第未來(FF)融資,遭質疑。( Ethan Miller/Getty Images)
近日,陸媒披露賈躍亭美國的造車工廠:沒有生產設備,僅一員工打卡。此前,賈躍亭自稱,其滯留美國是為法拉第未來(FF)融資,遭質疑。( Ethan Miller/Getty Images)
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【大紀元2017年12月18日訊】(大紀元記者楊一帆綜合報導)近日,陸媒披露賈躍亭美國的造車工廠:沒有生產設備,僅一員工打卡。此前,賈躍亭自稱,其滯留美國是為法拉第未來(FF)融資,遭質疑。

據澎湃新聞12月17日報導,賈躍亭投資的法拉第未來「FF 91高端工廠」位於美國加州漢福德。今年8月,法拉第未來揭幕了這一租賃而來的老工廠。

12月初,澎湃新聞記者來到這座廢棄了16年的工廠,發現廠門口雖已立起了法拉第未來的新標誌,但近90萬平方英尺的廠房目前只有一人在打理。

「他們什麼也沒有做,裡面沒有造車的設備,什麼也沒有,只有一名安全工程師每天上午9點上班,但他也並非全天都在這裡。」當地一了解法拉第未來工廠建設進度的人士Franklin(化名)透露。

12月初的一個下午,陸媒記者等到了該工程師進工廠,面對工廠建設進度的問詢, 「現在剛起步。」 他說。他在廠裡待了不到3分鐘。

根據法拉第未來於8月發布的規劃,在隨後幾個月中,FF 91高端工廠會進行投入生產前的各項準備工作:包括規劃,翻新和許可證申請等。

今年8月,法拉第未來發布的新聞稿稱,新工廠揭幕之日,近400名FF的員工以及支持者驅車前往300公里之外的新工廠廠房,慶祝公司新工廠開幕。

Franklin稱,那天350多個設計師工程師來大掃除,但是就一天,「在那兒之後,八九個人來刷漆翻新。接著就是幾週一次的頻率,直到有一天,他們再也沒回來。除了這個,他們什麼也沒做。」

進入11月,一名安全工程師被派到法拉第未來工廠工作,但依然沒有徵兆要啟動建廠計劃的樣子。

「他們說2018年底要量產,我覺得這不可能。」Franklin判斷,「但是現在這裡什麼也沒有,先翻新,要布置電源、電氣,要搬入造車設備等等,至少一年時間才能啟動招聘,然後才會開始生產。」

12月13日,The Verge報導稱,前雇員透露,除非引入新的融資,否則法拉第未來剩下的資金將只夠公司支撐到今年年底。

去年11月以來,樂視集團陷入資金鏈危機,樂視係債台高築。

7月5日,樂視集團的創始人和董事長賈躍亭到達美國洛杉磯,次日宣布辭去樂視網董事長等職務。樂視網當時說,賈躍亭開始擔任樂視汽車董事長,赴美是為樂視汽車融資。

在樂視深陷債務危機之際,賈躍亭去美國不歸,外界質疑其樂視網股票高位套現,金蟬脫殼,留下累累負債。

11月7日,賈躍亭公開回應稱,他目前首要任務是完成FF的A輪融資,暫時還不會回國。否則因為債務糾紛,他可能會被限制出境,FF的融資就垮了。

11月8日,界面新聞報導稱,賈躍亭因為FF融資滯留美國的理由不成立。因為賈躍亭本人可能才是FF融資的最大障礙。界面新聞在今年7月底採訪數位樂視的投資人,當時仍不乏投資者願意入股FF,但核心問題是他們希望能夠和賈躍亭風險隔離,即希望賈躍亭退出FF。

責任編輯:孫芸

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2017-12-18 6:52 AM
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