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東京火車有多擠? 3人合力才能將乘客推入

日本推特用戶「@jpn_darkside」分享的影片顯示,東京某車站要動員三名工作人員,才能將乘客完全推進擁擠的車廂內。(視頻擷圖)

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【大紀元2017年12月05日訊】(大紀元記者陳俊村報導)在地狹人稠的日本火車是很普及的交通工具,而且乘客通常很多、很擠,尤其是在大都市的尖峰時間。日本網民日前分享的一段影片顯示,在東京地區的某個車站,竟然要出動三名工作人員,才能將乘客完全推進車廂內。

在上下班的尖峰時間,日本火車站通常會有一些身穿制服、戴著手套和帽子的「推手」(Oshiya)出現,他們的工作就是將乘客推進擁擠的車廂內,以確保車門正常關閉,而且沒有乘客被夾到。

該國推特用戶「@jpn_darkside」於12月3日分享了一段在總武本線(連接東京市和千葉縣的鐵路線)某個車站拍攝的影片,讓人們見識一下,東京地區的火車到底有多擁擠。

從這段影片可以看到,一列火車的一個車廂門沒關上,因為有好幾名乘客卡在門口,無法進入。儘管有一名「推手」使勁地推,還是沒能將乘客推進去。

隨後,第二名「推手」前來幫忙。他先將一名男乘客拉開,示意他坐其他班車,接著繼續將其他乘客往車廂內推。

不一會兒,第三名「推手」趕了過來,與另兩名「推手」拼命地將乘客推進去,車門才得以正常關閉。

「@jpn_darkside」在推文中問道:「日本人,你急著要去哪裡?」

針對這種具有東京特色的景象,有網民好奇地問,為什麼不將車廂做大一點?有人認為,這是因為東京通勤火車通常在早上最擁擠,而在一天中的其他時間,乘客數量就會少很多。即便在下班或放學時間,火車也不會這麼擁擠,因為人們在下班或放學後可能還有其他活動,所以搭車時間會錯開,不會像早上一樣,通通擠在同一個時段搭車。

因此,火車站不需要一整天都有「推手」,而「推手」應該也不是火車站的專職工作,他們可能是在有需要時才會去月台支援的車站員工。

另有網民表示,在其他城市或鄉村地區,從未見過如此擁擠的情況。

以下是在東京地區某車站拍攝的另一段影片,從影片中可以看到好幾個「推手」在月台上將乘客推進車廂內:

責任編輯:茉莉

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2017-12-05 1:09 PM
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