【大紀元2017年02月27日訊】（大紀元記者啟心法國報導）法國汽車工業近日捷報頻傳，標緻-雪鐵龍（PSA）集團和雷諾集團2016年的營業額均創歷史記錄。PSA集團接連收購了通用汽車集團旗下位於英國的車廠沃豪（Vauxhall）和位於德國的製造商歐寶（Opel），海外擴張雄心勃勃。而雷諾集團則繼續稱霸低價大眾車市場，與日產汽車和三菱製造合作穩固，並駕齊驅。作為法國汽車工業的傑出代表，這兩大集團的出色成績昭示著法國汽車工業全面復甦。
銳意更新 天賜良機
自2008年歐洲經濟不景氣，法國汽車工業曾被指命在旦夕。PSA和雷諾集團曾雙雙深陷低谷，法國本土新車銷量同比均呈負增長，PSA集團2013年的自供資金曾縮水了10億歐元。然而兩大集團在困境中頑強掙扎，不斷尋求出路，終於守得雲開見月明。
2016年PSA營業利潤增長了6%，連續三年內自供資金竟累計達81億歐元。PSA集團所有員工的紅利都至少增長了20%，真可謂公司全贏局面。
而這廂雷諾也毫不示弱，不僅2016年銷售額增長了13%，利潤更增6.4%。
探尋背後突圍致勝的原因，可謂天時地利齊聚。2016年稱得上是國際機動車市場的大豐收年，市場需求只增不減，兩大集團得以維持汽車價格並增大銷售量。再者，2013年雷諾與PSA紛紛與工會簽署提高競爭力協議，並同時大量投資更新製造廠房設備，譬如PSA為此不惜付出2億歐元的賬單。
雷諾的兩大制勝王牌
雷諾集團另具兩大獨家王牌。其一得益於低價車型的大賣，不僅歐洲市場Dacia車型創造了40%的銷售增幅，同時在印度和拉美地區Kwid超低價車取得巨大成功。
此外，雷諾與日產汽車（Nissan）合作，分享製造廠房，令雷諾節省巨大資金用於推出新車型，例如，Espace、Megane Kajiar和Talisman。而三菱汽車製造也加入到雷諾-Nissan的合作平台，並駕開拓亞洲市場。
至於PSA，不僅接連推出新車型，更推陳出新，以技術取勝，充電式電動汽車和混合動力汽車相繼問世。
PSA勇拓海外市場
「雄心打造歐洲汽車之冠」的PSA集團經營管理委員會主席唐唯實（Carlos Tavares）公開表示，欣然併購通用集團旗下子公司位於德國的歐寶和位於英國的沃豪。
德國總理默克爾表示支持PSA的收購計劃，據悉默克爾在商談中確保了PSA集團將堅持保證歐寶的獨立地位，並繼續保證歐寶3萬5千員工的職位。
而英國方面，唐唯實在與英首相電話洽談中表示：「若成功接管沃豪，將更進一步發展沃豪這一品牌。」
實際上，對於歐寶的收購在PSA集團的未來戰略發展中具有至關重要的地位。分析家指出，儘管PSA集團2016年表現頗佳，然而從長遠來看，卻有可能在未來幾年再次面臨困境。
主要原因在於標緻-雪鐵龍的技術制勝實則需要大量投資做後盾，能夠在自動駕駛、電動汽車等全方位上做技術持續更新可能性尚低。也正基於該因素的考慮，唐唯實決定展開對於歐寶的收購計劃，希望至少部份地緩解技術革新壓力。
責任編輯：德龍
