【大紀元2017年02月10日訊】（大紀元記者鄒雲編譯報導）美國總統川普（特朗普）2月9日上午與美國主要航空公司CEO見面，重點討論了機場基礎設施、空中交通管制系統等議題。討論會上，川普批評聯邦航空管理局（FAA）花費數十億美元的空中交通升級「完全失焦」。
據美國Politico網站報導，川普在白宮與美國幾大航空公司CEO及機場管理人員的會議上說，他聽說現在的（航空管制）系統出了問題，目前FAA的負責人不是飛行員（出身），但FAA應該要有一個真正的優秀飛行員（出身）管理者，知道現實的狀況來運作複雜的空中管制系統。
顯然，這是挖苦目前FAA的主席奧爾塔（Michael Huerta）。奧爾塔是奧巴馬政府任命的官員，曾任2002年冬季奧運會的常務董事，曾在紐約和舊金山的港口擔任過職務。他在美國聯邦航空局的任期於2018年結束。
川普在週四的會議上批評，FAA花費數十億美元的「下一代」計劃（NextGen program）遭遇到成本超支和時間拖延的困擾，而美國主要的航空公司：聯合航空、達美航空和西南航空的高管卻在看到政府作出錯誤決定時撒手不管。
西南航空公司CEO凱利（Gary Kelly）對川普說，航空公司無法左右政府的決策，但承認川普提出的問題確實存在。「我們花了數十億美元進行空中交通管制現代化，但它卻沒有取得任何有意義的進步。」他說。
川普在競選統統期間曾說過，美國的機場基礎設施已經過時，就好像是「第三世界國家」一樣，他希望當選總統後，對美國交通基礎設施進行大規模升級。
除了上述有關機場基礎設施及空中交通管制的問題，航空公司飛行員協會的代表還希望川普也能考慮「將美國航空公司放在第一位」，保護美國的飛行員及空乘服務員的就業機會。
達美航空的芭提爾斯（Bill Bartels）表示，奧巴馬政府允許挪威國際航空公司飛美國航線，但這家位於愛爾蘭的公司卻繞過美國的勞工法律，僱用更廉價的飛行機組。
但是，一些消費者保護群體則對航空公司的這一請求表示不滿，他們不希望總統與美國航空、達美航空或者是聯合航空排除外國競爭。
責任編輯：葉紫微
