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台蝶戀花33死車禍 檢:車速過快是主因

士林地檢署襄閱主任檢察官陳錫柱(左)10日說明國道五號遊覽車車禍案件相字案件調查結果。(中央社)

士林地檢署襄閱主任檢察官陳錫柱(左)10日說明國道五號遊覽車車禍案件相字案件調查結果。(中央社)

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【大紀元2017年03月10日訊】(大紀元記者陳懿勝台灣台北報導)蝶戀花旅行社櫻團遊覽車翻車釀成33死11傷,士林地檢署10日舉行相驗案件報結記者會。士檢指出,遊覽車輪胎深度尚未磨損至胎面磨耗指示點、剎車系統測試正常、車身長、寬、高符合當時法規規定,車禍疑似因車速過快,撞擊時為79公里,該處限速為40公里,才會造成33死的大型傷亡事件。

士檢表示,根據遊覽車最後行進軌跡圖(車速)及後車行車紀錄器影像等資料分析比對,遊覽車駛出南港隧道時速為84公里,隨即加速到98公里,車禍時則降到79公里,雖有減速,但仍超速;該路段前後裝設有分別為50公里、40公里限速標誌4處,已盡明顯告知義務,設計並無瑕疵。

士檢也指出,有關遊覽車機件結構等問題,經督同相關機關鑑定,認為輪胎深度尚未磨損至胎面磨耗指示點、剎車系統測試正常、車身長、寬、高符合當時法規規定。106年1月5日最近一次驗車、最近3次驗車紀錄均合格。

對於康姓司機過勞問題,士檢表示,康姓司機去年8月至今年1月間,經常連續上班10天以上,其中最長曾連續上班24天;根據監視器及ETC資料顯示,事發當天康姓司機駕車時間為9小時10分到9小時40分。◇

責任編輯:昱作

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2017-03-10 9:29 PM
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