【大紀元2017年03月14日訊】（大紀元記者張東光綜合報導）半導體巨擘英特爾（Intel）斥資153億美元收購以色列汽車自動駕駛技術先驅廠商Mobileye，每股收購價格為63.54美元，較上週五（10日）收盤價溢價34.4%。
Mobileye公司股價週一（13日）聞訊大漲28%，收報60.62美元，英特爾股價則下挫2%至35.16美元。這筆收購交易仍待雙方董事會通過，預料九個月內可完成，屆時將成為英特爾史上第二大收購案。
英特爾的利基在於生產硬體芯片，而Mobileye公司的強項則在於碰撞偵測軟件，二者的結合有望在自駕汽車技術上獲得綜效，其中包括行車相機、感測芯片、車內網絡、行車地圖、機器學習和雲端軟件等領域。
兩家公司合併後，英特爾的自駕團隊將整合入由Mobileye創辦人兼主席沙舒亞（Amnon Shashua）的子公司。英特爾執行長科再奇（Brian Krzanich）類比這宗合併案是將自駕的眼睛和聰明的頭腦進行結合。英特爾估計自駕車系統、資料與服務的市場規模在2030年可達700億美元。。
英特爾和Mobileye之前已經與德國寶馬汽車（BMW ）合作，並計劃今年下半年推出約40輛自駕試驗車。與此同時，Mobileye公司也與英特爾合作開發第五代自駕芯片，預計2021年交貨。
Mobileye公司創立於1999年，2014年於紐約證交所上市，目前的產品包括行車相機、駕駛輔助芯片和軟件，尤其行車輔助和防碰撞系統的全球市佔率高達70%，其競爭優勢在於採用標準且售價低廉的行車相機和雷達系統，而非競爭者採用的昂貴雷射掃描系統LiDAR。目前員工660人，去年稅後淨利1.733億美元。
該公司產品供應奧迪、通用和福特等20多家車廠，更是電動車大廠特斯拉（Tesla）的早期供應商，合作關係維持到特斯拉推出採用自家自駕系統的Model S為止。
反觀英特爾，由於主要獲利來源的電腦芯片市場飽和，2016年在組織改造中裁員了12,000名員工。一般認為，英特爾透過收購Mobileye公司跨入自駕領域很關鍵，未來可望與勁敵英偉達（Nvidia）和高通（Qualcomm）在該領域上一較長短。＃
責任編輯：葉紫微
