【大紀元2017年03月30日訊】（大紀元記者林雪編譯報導）運營皮爾森國際機場(YYZ)的聯邦機構，大多倫多機場管理局(GTAA)日前表示，他們願意讓一些私人投資者參股，以資助在機場領地上，建一個投資入需數十億元的交通中心，以方便通勤者與機場工作人員和乘客。
改變所有權結構籌資
據《多倫多星報》報道，聯邦政府一直在考慮，改變目前運營的幾個主要機場的所有權結構。GTAA日前首次提出，它可以改變所有權結構，但前提是，從私營部門籌集的數十億元資金，其中部分，要用於投資YYZ，以及它與周邊地區往來的交通項目。
YYZ目前已經是加拿大最繁忙的機場，改變所有權以後，將有助於啟動所需的投資，以幫助將YYZ改造成一個超級交通樞紐，使其成為像倫敦希思羅（Heathrow）機場那樣，客運量高、有眾多國際航線的超級國際機場。
超級機場交通中心
今年早些時候，在向聯邦政府提交的一份討論文件中，GTAA表示，它將致力於和聯邦政府一起，發展YYZ以及它今年初公布要建的一個多模式的交通中心。
該中心位於機場的領地上，含艾靈頓輕鐵線（Eglinton Crosstown LRT），Finch西路輕鐵線(Finch West LRT) ，密市快速公交線（Mississauga Bus Rapid Transit）、GO火車、及皮爾森機場快線等交通服務設施。這一目標，GTAA希望能通過私人參股運營機場來實現。
經濟效應
GTAA之前準備了一份詳盡的文件，概述了其雄心勃勃的發展計劃，列舉該計劃會給旅客，其雇員及周邊的社區帶來的諸多益處，文件指出，所有權的變化可以帶來大量的資金，以用於投資加拿大基礎設施的建設。
GTAA還指出，YYZ估計會帶來332,000個直接和間接工作崗位，占安省經濟產出的6.3％，是非常重要的經濟資產。如果改變所有權結構，YYZ成為超級國際機場後，到2035年，每年旅客將比現在翻倍達到8千萬，那時，它將給經濟帶來更顯著的影響。
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