交通事故 後座致死率為何最高?

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【大紀元2017年03月30日訊】(大紀元記者夏侯昀日本東京報導)「副駕駛最危險,後座是安全的」──在網絡科普文章中,常有這樣的說法,但這真的是正確的嗎?日本警察廳用數據做出了否定回答。

日本警視廳最新發布的數據顯示,去年全日本交通事故死亡人數共3,904人,其中1,338人正在乘坐汽車。從當時乘坐的座位來看,1,004名死者坐在駕駛座位上,坐在後座的有158人,副駕駛155人。

但從死亡人數對比事故人數的致死機率來看,坐在後座的比率竟然是最高的,達到0.36%,駕駛席0.32%,副駕駛座位竟然最低,僅0.27%,和網絡上的說法正好相反,這到底是為什麼呢?

警視廳分析說,以前駕駛和副駕駛相對危險,因此2005年以後生產的新車,基本上都在駕駛和副駕駛位置上裝載了安全氣囊,但後座的安全氣囊卻並未普及,因此從2009年以後,後座就成為致死率最高的死亡座位了。

另外,法律規定,駕駛和副駕駛必須系安全帶,否則將會被處以罰款。而後座系安全帶雖然從2008年起義務化,但在普通車道上,不系也不會受罰。再加上「後座是安全的」這樣的錯誤認識在網上傳得很盛,讓後座反而成為最易死亡的魔鬼座位。

責任編輯:盧勇

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