【大紀元2017年03月06日訊】（大紀元記者天睿澳洲悉尼編譯報道）澳洲競爭與消費者委員會（ACCC）的年度機場監控報告稱，2015-16財年，悉尼機場的停車場盈利1.34億澳元，平均每個車位淨盈利8000多元。
據每日電訊報報道，在悉尼機場停車的收費頭15分鐘高達9元，每元停車費中有73%都是利潤。而機場在對航空公司停靠飛機運營的收費中，每元錢只有約47%是利潤。如果按照乘客人數來算，相當於每位乘客支付了17.27元錢給機場用於航空公司的運營。
悉尼機場總裁馬瑟（Kerrie Mather）說，停車場將近40%的利潤都來自於網上的打折預訂，而機場也給乘客提供了更多免費的快速接送區，使得消費者有更多選擇。
競爭與消費者委員會警告聯邦政府，不要首選悉尼機場來承建巴吉裡斯溪（Badgerys Creek）的西悉尼國際機場。競消委主席西姆斯（Rod Sims）說，如果讓悉尼機場同時壟斷兩個國際機場將不利於鼓勵競爭，並且會阻礙新機場的發展。
「引進第二個國際機場與悉尼機場展開競爭，將會給消費者和航空公司帶來很大的益處。」 西姆斯說，「從另一方面講，如果（兩個機場的）擁有者相同，那麼就會產生限制投資、延遲新機場建設的動機，因為這樣可以使現有的機場獲得更多的收益。」
悉尼機場到5月中旬必須做出決定是否參與價值50億元的巴吉裡斯溪機場的開發。
如果悉尼機場不參與新機場的建設，那麼新機場可能向私營行業公開招標或者由政府自己來建造。
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