【大紀元2017年04月11日訊】（大紀元特約記者莊翊晨綜合報導）還有不到一個月，紐約市「市級輪渡」（citywide ferry）將有一條新增線路要開通。根據市政府日前公布的信息，洛克威（Rockaway）線會在51日時晨5點半正式啟用。此外，現在正在運行的東河輪渡，從當天開始也會使用翻新的船只。另外一條線——南布碌崙線（South Brooklyn）線則計劃在6月1日開始運行。
洛克威線連接洛克威、布碌崙陸軍碼頭（Brooklyn Army Terminal）、華爾街/11號碼頭；現有的東河輪渡在華爾街/11號碼頭、威廉斯堡（Williamsburg）、皇后區綠點（Greenpoint）、曼哈頓東34街之間運行。而南布碌崙線則在灣脊（Bay Ridge）、布碌崙陸軍碼頭、紅鉤（Red Hook）、華爾街/11號碼頭之間運行。
其中，第一艘渡輪已經于4月5日抵達新澤西港口，而其它渡輪還在趕工製造中。這些要提供給紐約市的渡輪，目前正在路易斯安那和阿拉巴馬州建造，每艘船造價400萬美元，一次可以容納150名乘客。Hornblower輪船公司資深副總裁Cameron Clark表示，5日抵達新澤西港口的這艘渡輪是中速雙體船，能流暢的在水中移動載客，能確保準時到站、完成旅程。
這項渡輪計畫總共會有六條航線，除了上述線路外，阿斯托利亞（Astoria）線也路將在今年夏天開通，屆時會有20艘船在紐約市航行。市府表示，洛克威線要優先開通，因為住在當地的居民每天的通勤時間是最長的。
之前，紐約市長白思豪表示，這是一個「回到以前」的計畫，紐約市曾在一個世紀以前以渡輪來聯繫彼此。今年五月份要讓郵輪再次把紐約聯繫在一起。
未來渡輪單程票價會和地鐵票價相同（2.75美元），但不屬於MTA系統。而政府保證，搭渡輪往返布碌崙和曼哈頓，會更加省時。也讓居民們相當期待。紐約民眾Natassa Contini說：「要到曼哈頓像個噩夢，我到N車地鐵站要20分鐘，還要轉車，要到布碌崙大概要轉三次車。」
新的渡輪計畫將在2020年以前帶給紐約市1.7萬個工作機會，而每年的乘客量預計可高達460萬人次。◇
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