【大紀元2017年05月10日訊】（大紀元記者郭曜榮、莊麗存台灣台北報導）行政院推出前瞻建設計畫特別條例後，新北市長朱立倫質疑資源分配不公，「為什麼新北市沒有？」，連環評、可行性評估都沒有，形同突然而來。對此，行政院發言人徐國勇駁斥，指前瞻預算和年度預算加起來撥給新北市975.98億元，朱立倫的說法不實。
徐國勇表示，前瞻計畫在去年520之前已在智庫充分討論，而計畫秉持的總目標就是達成台灣永續發展，特別條例草案的第5條明確規定，所有的計畫都需按照規定報院核定，依法應做環評者，都需按程序通過環評才能推動。
他說，據統計，過去20年「已核定及執行中軌道建設計畫」總經費分別以台北市、新北市最高，合計占總經費55%。其中超過73%捷運建設集中在雙北，顯示過去軌道建設投資重點偏重在雙北地區，有必要協助中南部地區做更多的建設。
徐國勇進一步指出，前瞻計畫的軌道項目已納入新北三鶯缐、淡海輕軌及安坑輕軌共821.38億元，其中特別預算占203.32億元，年度預算占618.06億元（年度中央補助109.37億元）。此外，在前瞻計畫的水環境部分，也納入新北市154.6億元特別預算，顯示朱市長所謂「為什麼新北市沒有？」實為子虛烏有的指控。
此外，對於朱立倫質疑已通過可行性和環評的為何未放入前瞻計畫？行政院長林全昨（9）日接受媒體訪問時談到，沒有放進來不代表全部都沒有，因為還有年度預算，前瞻預算盼能規劃未來對國家發展重要的，集中在幾個項目；至於說可行性已通過，只是代表工程上可行，還有很多問題，例如新北市提到的民生汐止線，若真的做到台北市的話，很多房子要被拆掉，因此即使工程上可行，也不可能不考慮台北市政府意見。
朱立倫：用民意的力量把門打開
對行政院反駁朱立倫指控子虛烏有並指「前瞻計畫」的門已關，朱立倫10日出席台9甲線10.2K烏來彩虹橋通車典禮受訪表示，希望中央要真正的為人民考量，不要有政黨之私，他相信人民會用民意的力量讓行政院把門打開。
朱立倫指出，新北市政府提出來的8項軌道計畫，都是經過可行性評估或者是財務規劃、環評等等，如果個別挑問題，或許可挑出1、2項，扣掉2條，那其它6條為何沒納入前瞻計畫？也要跟新北說明原因一下？
朱立倫說，原來已經在施工當中的，包括譬如說淡海線，是拿明年的7億納入所謂的特別預算，這種就是用左口袋放右口袋，連民進黨委員都知道這個並不能算做所謂的特別預算。
另外，朱立倫提到說就是有些計畫其實沒有通過環評就列入進去，而行政院院長林全是說有些計畫就算沒有通過環評，但是未來的計畫當中也可以逐一來檢視？
朱立倫表示，如果今天用新北市的計畫就是全面用最嚴格的標準，而其他各地的計畫沒有經過環評，沒有經過可行性，沒有經過財務規劃就可以列入，我想必須要把這個標準跟人民講清楚。◇
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