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前瞻軌道築債 高雄市政府:無破產疑慮

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【大紀元2017年05月03日訊】高雄市爭取到前瞻計畫3項軌道工程約新台幣1734億元,中央補助958億元、自籌776億元。財政局今天表示已有完整的財務方案,加上開源節流,可控留舉債空間,不會有破產疑慮。

前瞻基礎建設計畫以軌道建設最大宗,高雄市提報獲同意的有捷運紅線岡山路竹延伸線第一階段、岡山路竹延伸線第二階段,及捷運延伸環線黃線,共計1734億元。

財政局指出,3項軌道建設中,高雄市可獲中央補助958億元、要自負776億元。

財政局指出,軌道建設自籌款中435億元是來自捷運黃線、岡山路竹延伸線周遭土地開發和軌道營收等自償性財源,雖非一夕到位,但是未來可以透過營運沿線土地增值和開發售地自償財源,無需列入市府受限債務管控。

其餘341億元,財政局說會從每年的稅課及非稅課收入,包括售地、開發等收入約20億元,8年就有約160至200億元,不足部分約140億元再以舉債支應。

有關外界質疑高雄市已經舉債2477億元,軌道建設恐造成財政破表,財政局指出,預估民國106年預估剩餘舉債空間還有548億元,且每年債限將隨GDP成長而增加,高雄市的財政收支平衡,可以穩健經營市政。

財政局指出,縣市合併後開源節流,每年減少舉債約20億到30億元,105年更減少舉債53億元,在考量整體基礎建設落後下,高雄市須籌資金持續建設,可適當控留舉債,不會有破產疑慮。(轉自中央社)

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