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台中捷運109年通車 營運前5年恐賠錢

捷運綠線全長16.71公里,共採購18列電聯車,目前進度達70%,預計2018年11月試運轉,2020年營運通車。(黃玉燕/大紀元)

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【大紀元2017年05月08日訊】(大紀元記者黃玉燕台屋台中報導)台中捷運綠線預計109年下半年通車營運,根據台中捷運公布的模擬影片,捷運場站內有餐飲店家,也有商業展示空間,藉此創造多元收入。台中市交通局長王義川8日在市政會議中指出,通車後每日運量評估為3.7萬人次,捷運並無法靠票箱收入養活自己,預估通車後5到6年之內、無法損益兩平,需要創造多元營收加以挹注。

台中捷運公司8日在市政會議專案報告捷運未來營運計畫;捷運綠線全長16.71公里,共採購18列電聯車,單趟旅行時間約30分鐘,目前進度達70%,預計107年11月試運轉,109年營運通車。共18座車站、有6處場站開發,將規劃為商業經營空間,包含店家進駐與展場設計。

捷運公司董事長蔡岡廷說,將邀請動畫家劉大偉創作捷運故事動畫,打造車站內部設計與周邊商品;把捷運場站變成商業空間,開放展場與店家進駐,創造商業收入。

根據模擬影片,捷運場站內有餐飲店家,也有商業展示空間,藉此創造多元收入。王義川說,為增加收入,台中捷運委託動畫家進行場站與周邊商品設計,讓乘客除了搭捷運,也可以掏錢買周邊商品。

王義川說,捷運營運無法靠票箱收入打平,得增加多元營收,通車後每日運量評估為3.7萬人次,估計5-6年無法損益兩平,結合票箱與多元收入,預估在2025年能達成,預估運量為每日9.1萬人次。

市府交通局表示,捷運綠線與台鐵松竹站、大慶、新烏日站交會,將提供轉乘優惠;另搭高鐵到台中的乘客,未來也可憑高鐵車票,免費轉乘台中捷運綠線1次,藉以吸引高鐵乘客。

市長林佳龍表示,台中是繼北、高之後,最需中央政府挹注資源的核心都市;未來捷運綠線將結合在地產業及文化打造捷運品牌,並盼興建捷運藍線,整合Mr. B&B複合式交通、捷運周邊人本交通及場站開發、市民卡等。

責任編輯:羅令尹

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