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GO火車
【大紀元2017年06月16日訊】（大紀元記者林雪多倫多編譯報導）安省省府已決定，在實施GO火車「地區快軌」計劃（RER）中，也將考慮使用清潔能源技術火車—氫動力火車。
據《多倫多星報》報道，省府本週四宣布，在GO火車「地區快軌」計劃下，省府將正式啟動民眾期待已久的，電氣化GO火車的研究和公眾諮詢過程。
省府表示，投資135億元的RER計劃，要在2025年，於大多倫多及漢密爾頓地區（GTHA）最繁忙的區域鐵路網絡，推出全天及雙向的GO火車服務。但在該計劃實施前，必需完成環境影響評估。
安省交通廳長鄧德華（Steven Del Duca）在本週三證實，與評估一道，安省還將開展氫動力客運火車的可行性研究。
世界各國目前尚未採用氫動力客運火車進行常規服務，但早期的車型已經在歐洲進入了高級測試階段。氫動力火車的法國製造商Alstom稱，該火車在行駛中幾乎沒有噪音，僅排放蒸汽和冷凝水。在今年三月，Alstom進行了一次成功的火車試運行，車速達到了80公里/小時。
可行性研究將有助於省府確定，是選擇電力火車，還是選擇氫動力火車，或者後者是更好的選擇。
安省運輸機構都市連通（Metrolin）x將負責這項可行性研究。該機構計劃與多倫多大學合作，在今秋舉辦一個氫燃料電池技術的全球研討會。
鄧德華表示，除沒有噪音外，氫動力火車還有許多其它優勢。它還可以降低成本，因為它無需電力火車必要的諸多、昂貴的基礎設施投資。目前該項目的可行性研究還沒有確切的時間表或預算。
省府於2015年首次公布了RER計劃的細節。省府打算將Lakeshore West、Lakeshore East、基奇納、巴里及、Stouffville、及聯合站走廊等 GO線路的火車，全部或部分用電力火車，替代現有的柴油動力火車， 服務將提高到每15分鐘或更短時間一個班次。
責任編輯：岳怡
