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曼哈頓「新賓州車站」一期 完工開放

左:新賓州車站出入口。右:候車大廳。 (鐘鳴/大紀元)

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【大紀元2017年06月16日訊】(大紀元記者鐘鳴紐約報導)星期四(6月15日),紐約「新賓州車站」的一期工程完工並開放,從昨天開始,乘坐長島火車的乘客可以開始使用八大道31街夾33街西側的兩個出入口。而熟悉賓州車站的乘客,可以在地下從七大道沿33街一直走到八大道,在雨雪天、冬天算是一種額外的「福利」。

新賓州車站候車大廳寬敞明亮,很是氣派。
賓州車站候車大廳寬敞明亮,很是氣派。(鐘鳴/大紀元)

新賓州車站名為「莫伊尼漢車站」(Moynihan Station),首期工程是在八大道交31街西北角,和八大道交33街西南角建設兩個出入口,星期四開放的正是這一部分。

兩個出入口在紐約郵政總局、法利郵政局大樓(James A. Farley Post Office Building)的地下。記者在現場看到,從出入口進去以後,有大屏幕顯示火車到站、離站信息,也有電梯和扶梯下樓到候車大廳,然後從候車大廳直接走到火車站臺上、下長島火車。

在郵政大樓下的出入口開通以後,長島火車的最西端,會開到八大道31街夾33街郵政總局下面,而火車的東端,則在7大道上,對於坐火車前往八大道或以西區域的乘客,會方便很多。

儘管候車大廳的層高看起來不如賓州車站,但整體上顯得更明亮寬敞,也比賓州車站7大道附近的候車大廳要氣派很多。

莫伊尼漢車站工程的最終目標,是在紐約郵政總局建成25.5萬平方呎的候車大廳,供美國鐵路(Amtrak)和長島火車(LIRR)使用,接下來的工程是要建設新的候車大廳,原計畫中的商舖這一部分,也是在下一階段完成。整個莫伊尼漢車站工程預計在2020年完工。◇

責任編輯:艾倫

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