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「中國式過馬路」 3年近4千人命喪斑馬線

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【大紀元2017年06月19日訊】近日大陸官方指,大陸近三年有近四千人命喪斑馬線,機動車爭道搶行占事故總量的90%。搶紅燈等「中國式過馬路」再為外界關注。

中新網6月18日報導,據公安部交管局統計,近3年來,全國在斑馬線上發生機動車與行人的交通事故1.4萬起,造成3,898人死亡,其中機動車未按規定讓行導致的事故占總量的90%。造成事故的主要原因是:機動車行經斑馬線未按規定讓行;行人闖紅燈

公安部交管局稱,機動車不按規定讓行的行為比較普遍,在斑馬線前爭道搶行的問題突出。

中國式過馬路」,不止是機動車搶道,人也在搶道,也很危險。

2月28日,深圳留仙大道某紅綠燈路口開始試點運行智能行人過街系統。該系統結合檢測、控制、語音、人臉識別、自動抓拍報警、ITS等技術,當紅燈亮起時,閘門關閉,將行人攔截在閘門內;當綠燈亮起時,閘門打開,將行人放行。

香港東網3月3日報導稱,上述智能行人過街系統安裝後,仍有少部分人照樣闖紅燈,甚至踢開閘門強行通過。

《華西都市報》3月3日發表評論《智能過街系統,能根治「行人闖紅燈」嗎?》 一文認為,「行人闖紅燈」乃是屬於素質和道德範疇的議題,動輒以技術工具介入矯治,並不是理所當然的事情。

同日有媒體發文認為,指望一台機器能療治「中國式過馬路」,並不現實。

2012年10月,網民@這個絕對有意思 發了條微博:「中國式過馬路」,就是「湊夠一撮人就可以走了,和紅綠燈無關」,一下子火了。微博同時還配了一張行人過馬路的照片,照片上看不到交通信號燈,但有好幾位行人沒有走在斑馬線上,而是走在機動車變道路標上。

據陸媒當年10月13日報導,位於三亞市新風街與解放路的十字路口一斑馬線處,在紅燈亮起的情況下,2分鐘內有最多達32人橫穿斑馬線。

中共央視在同月14日節目中播出「中國式過馬路:十字路口1小時600人闖紅燈」。

微博《中國人為什麼不守規矩》的文章認為,亂闖紅燈、不守規矩是上行下效的結果,「大人物踐踏大規矩,小人物就會破壞小規矩。結果是,統統沒有規矩。」

據大陸相關部門統計,在每年的交通事故中,53%的致人死亡事故是由行人和非機動車過馬路闖紅燈引起的,這已經成為交通事故的主要殺手之一。

責任編輯:孫芸

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2017-06-19 6:17 AM
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