汽車維修問與答 – 非原廠零件

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【大紀元2017年06月24日訊】讀者凱鈞問:李進師傅您好,我有兩個問題想請教您。請問修車時使用原廠或非原廠零件會有顯著差別嗎?(像是玻璃、保險桿等硬體部件,或是其他耗材。)不論車齡如何,是不是最好要每數千英里加一次噴油嘴清潔劑呢?謝謝您。

李進答:凱鈞您好,這個問題相信很多讀者都會有。甚麼是原廠配件呢?目前大部份的汽車公司只是生產引擎,車身。其餘的,如玻璃、火花塞、儀表板、輪胎、輪轂、變速箱、避震器、各種油濾清器、剎車皮、引擎的噴油嘴等都是由外廠生產。舉個例子:火花塞,油濾和剎車皮。這個通常都是外廠生產的。但也有第三線仿製的,這需要小心。
但是也可能是某些車身的擋泥板,等是由原廠正生產一定年代後轉售給第二線工廠,也有的是第三線工廠模仿原廠的鈑金配件、開模、投產。基本上沒有區別。但是某些配件可能是專用的。
這樣看來,一般的非原廠配件其實和原廠的沒有區別。可以放心使用。

讀者凱鈞續問:李進師傅您好,感謝您的解惑。我還有一個一般性的問題想請教您。請問每數千英里加一次噴油嘴清潔劑或引擎清潔劑到油箱裡對車子真的比較好嗎?

李進答:凱鈞您好,噴油嘴清潔劑一般汽油中已經包含,不需要特別的添加,特別是名牌汽油。如果自己覺得還是定期的加一些,我覺得每年一次也就夠了。記得最好是在半箱油時在加油前加上一小罐就夠了,然後加滿汽油。

讀者問:你好,我的車是2000年的Toyota Avalon,車子在踩油門的時候,油門感覺很重,加速時油門踏板震動很明顯,然後帶有引擎運轉的轟轟聲,加速起來很吃力,但只有在低速檔時會這樣,特別是停下之後的那個起步,要踩得很重,加油的時候感覺像塞住這樣,高速檔就沒這些問題,反而很順也很安靜,請問這是哪個地方出問題了呢?另外我想問,我的車有漏油的情形,給人看了說是要換氣門室蓋那邊,還有正時皮帶那一部份也有漏油,請問這樣該要換哪些東西呢?以上問題,謝謝您。

李進答:Gwen您好,您的情況多數是變速箱油很久沒有更換,造成了濾芯Filter被堵塞。需要更換變速箱油和濾芯。自動變速箱油需要每5-6萬英里,或5-6年連著濾芯更換一次。

讀者Johnny問:李師父,我的車是01年份Altis,里程將邁進240,000公里。自去年中開始一桶油40公升純市區跑不到300公里,冷氣有開沒開差不多,噴油嘴已清洗、火星塞已更新、點火那只已更換可以做的都預防了,除了拆汽缸檢查之外,開車一直加油門會發現油表一直往下掉。請問會是甚麼問題?先前有改高流量空氣芯及點火升壓,謝謝您!

李進答:Jacky您好,豐田Altis是美國的Corolla同款車。300公里耗油40公升轉換到美制的MPG大約17.6mpg。照道理應該走到25mpg才正常。240,000公里也不算低里程,可以檢查下列幾點:
1) 檢查缸壓。每個氣缸都應該是比較平均的。
2) 檢查變速箱油。是否很久沒有換過?應該每5-6年或5-6萬英里連濾芯一起換一次。
3) 檢查空氣流量傳感器(MAF)和氧氣傳感器(O2 Sensor)。
4) 最後很重要的一件事:是不是您的引擎怠速(Idle Speed)過高?應該是750rpm左右。有時候更改了空氣濾芯和點火升壓的配件可能導致引擎電腦不能按照原來的程序工作,也可能導致怠速過高。

李進
具三十餘年汽車維修保養經驗,對汽車買賣也很熟悉。
如果您有汽車維修與保養方面的問題,歡迎發信至car_qna@epochtimes.com,本報將轉發李進解答。來信請註明汽車型號、牌子及年份。◇

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