【大紀元2017年06月26日訊】（大紀元記者徐乃義台灣桃園報導）交通部由交通部常務次長祈文中率鐵路局長鹿潔身、高鐵局長胡湘麟等主管，26日到桃園市政府舉行前瞻軌道巡迴說明會，與500多位市民交換意見，桃園市長鄭文燦表示，前瞻軌道經費共4‚400億元，桃園市匡列的建設高達2‚300億元，很多縣市為爭取不到經費跳腳，桃園市當然是「舉雙手雙腳」贊成，不少與會民眾也希望前瞻計畫能帶動地方發展。
鄭文燦說，桃園納入前瞻軌道，包含桃園鐵路地下化、綠線捷運、綠線捷運延伸到中壢工程、機場捷運增設A14第三航廈站等項目，是桃園近30年來最大的建設，一方面可以形成北北桃一小時生活圈，二方面鐵路地下化也可以讓桃園及中壢融合成為一個大都市，總體經費約2‚300億元，桃園市自籌1‚300億元，其中580億元透過預算編列，其餘則是自償性預算，經費分10年編列，桃園市負債只有100多億元、預算規模破千億，前瞻軌道根本不會影響桃園財務。
鄭文燦強調，世界各國發展軌道建設已有豐富經驗，台灣需要迎頭趕上。中央政府每年約2兆元總預算，「前瞻基礎建設計畫」每年經費約1,100億元，僅占約中央政府總預算的5%，不至於造成國家財政問題。
軌道建設是桃園的百年建設，目前鐵路地下化已經進入綜合規劃的準備階段；捷運綠線今（106）年將完成工程發包，市府會與所有市民共同努力，讓建設「好一點、多一點、快一點」。
責任編輯：呂美琪
