中共國家恐怖主義暴行展暨六四28週年紀念美西南北行活動花絮

作者:姚誠 鐘山

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【大紀元2017年06月09日訊】第四站的活動結束後,我們決定在美麗的西雅圖休息觀光一天,海濱沿岸花草豐茂,空氣清新香甜。晚上當地的朋友安排我們在老年公寓休息。這座老人每間面積大約七八十平方米,一室一廳獨立衛浴,養老金每月只需要繳納三分之一的房租,其餘房租政府繳納。政府還有每月一千多元的養老金提供。真正的實現了老有所養,病有所依。接待我們的大姐是位七十多歲來自北京的老人她每天最重要的事就是打電話給國內的人促「三退保平安」。據稱三退人數已經累積到兩億多。所謂力量來自團結,團結來自信念。民運人士也應該學習借鑑,團結協作。

6月5日我們參觀了波音公司,該公司製造的飛機曾經為中國的抗戰立下過汗馬功勞,飛虎隊首位在華殉國(一·二八事變中空戰被擊落)的美國飛行員羅伯特·麥卡利·肖特(Robert McCawley Short)的任務就是來培訓波音公司的218型飛機(原型為P-12E)。P26、至投放原子彈的B29機型都是波音公司提供的。在這我們也看到了該公司為中國定製的兩架大型波音飛機。 參觀結束後,利用晚餐的時間我們與當地民運及社會士利用晚餐時間進行了交流切磋。這次西雅圖的六四紀念活動,讓大眾看到了海外民運的新亮點:首先這次會議非常具備多樣性和國際性。本地施政官,對岸華僑組織,民間文化團體,民運國際同盟,宗教信仰團體。其次,中外交流具體且密切,用民間維權闡述中國現狀這種方式比較接地氣。再者,經費控制得當,基本做到花小錢辦大事。最後,推特和youtube視頻直播也基本做到了於全球關注者實時互動。

大家也都提出了很多存在的問題以及建設性的意見,首先,年復一年痛苦的回憶與日益增長青年訴求多樣性疏離。其次,對比的說,中共大外宣侵入華文媒體和社團與民運爭奪話語權。再者,民運缺乏普遍商業經營意識,對資金依賴嚴重,不能做到面向商業活動籌資。還有,後續人才梯隊短缺。

西雅圖民運在當地的組織及影響應該說還是很有成效的,首先是與中外文化社團攜手合作,增加華人影響力,在華文媒體中建立了人脈。  其次,吸引了商業活動的介入。再就是積極參政議政,融入當地海外民主生活,努力建立當前和未來施政官的同盟,同理延伸到外文媒體,尤其注意團結小政黨小語種在當地的媒體。進而,與已有的中外宗教團體組織建立穩定的聯誼交流,尤其不應該迴避法輪功團體。 晚上召開中國話題的研討會,主講嘉賓是關注中國多年的tomcins律師,他很瞭解中國,他甚至在二十五年前收養了一個來自中國的女嬰。總結座律師談及的觀點基本點如下: 首先,良心律師是這個國家人權捍衛者,也是法制建設的基石,如果連捍衛人權的律師都被拘留,這個國家就會淪為監獄。再者,一帶一路是中國式特色的殖民擴張,目的在於在向第三世界國家做利益交換,進而攫取更多利益,增加其對內對外控制力。 每一個駐足的地方,民主女神塑像及車上的圖片極為吸人眼球,在俄亥俄州的beef的中美餐館就餐時,廣東華人服務生女士流著淚告訴我們:她曾親身在廣州參與八九六四民主運動,由於厭惡了那個國家輾轉來到美國。在麥當勞吃飯時候,有個店員專門放下手邊工作跑到車旁照相。在某加油站,同為上帝兒女的外國朋友專門與筆者一起為中華苦難的人民祈禱,上帝造人而生而平等。他還為車隊的單身女孩祈禱,祝福她儘早遇到她的MrRight。一路上路過的司機不乏拍照和挑大拇指致意。在另一個加油站,巧遇一個長期關注中國人權畫家夫婦,他們專門買中國主題的衛星頻道。行徑中我們發現一架美國農用飛機向我們衝過來,高度只有十米左右時,在車隊的一側搖晃機翼向民主女神塑像致敬。

在車隊離終點還有100英里時,我們的房車左輪胎橡膠都脫落,剩下輪轂在裸奔,導致房車車身歪了十五度。車隊一行人趁著暮色緊急停在路肩上換輪胎。停車不出十分鐘,巧遇高速路巡警路過回辦公室,警察下車幫助疏通交通,使陷入荒無人煙、落入車禍的我們特別的感動。

責任編輯:趙元

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