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前瞻第一期 中市4軌道確定納入

台中市軌道建設提案捷運藍線等四項,確定納入行政院10日公布前瞻基礎建設第一期。(台中市政府提供)

台中市軌道建設提案捷運藍線等四項,確定納入行政院10日公布前瞻基礎建設第一期。(台中市政府提供)

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【大紀元2017年07月10日訊】(大紀元記者黃玉燕台灣台中報導)行政院昨(10)日公布前瞻基礎建設第一期,確定納入台中市軌道建設提案,捷運藍線、捷運綠線延伸彰化、大台中山手線、台鐵成追線雙軌化工程等4項,總金額比中央4月公布金額多2,192萬元、達3億2,992萬元。台中市府交通局長王義川表示,軌道建設是城市大型交通建設,不管分幾年或幾階段進行,最重要的是計畫已由中央核定,大台中軌道網路總有完成的一天。

根據行政院公布前瞻基礎建設計畫第一期特別預算細項,大台中山手線綜合規劃107年度編列500萬元;台中捷運藍線綜合規劃費107年度編列1,692萬元;捷運綠線延伸彰化綜合規劃107年度編800萬元;成功追分雙軌化工程費107年度編列3億元。共計3億2,992萬元。比中央4月公布的3億800萬元,多出2,192萬元。

據市府規劃,大台中山手線包含大甲到后里的上環、大甲至追分海線雙軌高架化、大慶至烏日的下環、成功追分雙軌化,全線78.9公里,建設經費932億元,未來完成後,形成台中的環狀鐵路系統,讓鐵路「捷運化」,不但列車調度更靈活,還能提高海線居民轉乘高鐵的便利性。每天載運量預估11.7萬人次,經濟效益達1,700億元。

此外,捷運藍線西起沙鹿火車站,行經台灣大道至東區樂業路,全長21.3公里,全線設15處車站,建設經費841.64億元。完成後,從沙鹿車站到市中心,可由50分鐘縮短為26分鐘,預估每日量能達23.06萬人,經濟產值達1,186億元。

捷運綠線延伸至彰化,全長7.82公里,建設經費138.95億元,希望透過捷運綠線延伸進入彰化,從高鐵台中站到彰化市區只要9分鐘。

責任編輯:羅令尹

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