【大紀元2017年07月12日訊】（大紀元記者天睿澳洲悉尼編譯報導）學習香港和巴塞羅納，悉尼將建澳洲首個衹有電梯進出的地鐵站出入口。在悉尼地鐵線二期工程的修正建議中，新州交通廳已提議為北悉尼維多利亞十字站（Victoria Cross Station）修建一個擁有4部電梯的第二出入口。
據悉尼晨鋒報報導，該出入口將建在車站北端的麥克拉倫街（McLaren Street）上。4部電梯，每部一次最多能運載27人，進出位於地下約31米深處的站台。根據乘客預測，新州交通廳預計在4部電梯全部運行的情況下，電梯的等待人數最多為20人，等待時間為21秒。如果其中一台出了故障，最長的等待時間預計為48秒。
這條從悉尼西北穿越海港大橋、悉尼市中心到達西南的地鐵線，預計到2026年，一天將給維多利亞十字站帶來4.21萬通勤者，到2036年將每天會有4.55萬通勤者。近五分之一出入該站的乘客將會使用那些電梯。
該站的主出入口有自動扶梯通往站台，乘客經過一個步行廣場可以到達米勒街（Miller St），登尼森街（Denison St）和貝裡街（Berry St）。
交通廳以香港、巴塞羅那和華盛頓的地鐵線入口為例，稱這些衹有電梯的車站入口效率很高，對乘客也很直觀。可以為附近學校學生和醫院職工病人乘坐地鐵提供更方便的出入。
作為修改建議的一部分，這個衹有電梯的第二入口將與一個三層高的變電站合併，該變電站原計劃是要建在米勒街上的。如果該建議獲得採納，交通廳將可把米勒街上原購來建變電站的房產按原價退還給原房主。
悉尼新地鐵線將會有31個地鐵站和超過66公里的地鐵線，工程耗資超過200億澳元。一期工程將在2019年上半年交付使用。維多利亞十字站預期2022年下半年完成。
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