【大紀元2017年07月13日訊】（大紀元記者李莎西雅圖編譯報導）在全美對於造成許多嚴重或致命車禍的原因，分心駕駛無疑應是最主要的原因。然而卻沒有人談起因分心走路而招來的事故。
兩個星期後，華州的司機如果在開車時使用智能手機將面臨更嚴格的懲罰。按照這個法律，如果司機被發現在開車時使用手機或其它電子設備，第一次罰單是$136。第二次是$235。這項嚴苛的法律規定駕駛者使用任何電子設備的動作都會被判定是非法的，無論車子是在行進中還是停在紅綠燈處。
法案發起人是州參議員安·里弗斯（Sen. Ann Rivers），她表示：「我希望有一天人們會以看待有沒有系安全帶的同樣標準來看待分心駕駛。」
但是，當司機開過日益嚴格的行車路況而吃罰單時，行人則繼續手裏滑動著手機並沿著同樣的方向走路，這顯然是很危險的。自從10多年前推出iPhone以來，人行道上隨處可見人人手裏拿著智能手機，看上去似乎很忙抬只偶爾抬頭看一下週邊的一切。隨著智能手機使用數量的增加，行人死亡人數也在增加。
州長公路安全協會估計2016年全美車禍人數增加11％。去年前六個月，華州行人死亡人數為2,660人，而2015年為2,486人。「有許多可能的因素導致了這個死亡人數的攀升。隨著經濟狀況的改善和天然氣價格依然低迷，美國汽車行駛里程在增加。同時，由於健康，交通，經濟或環境的原因，越來越多的美國人選擇徒步旅行。」該協會報告說，「另一個潛在因素是使用智能手機發送和接收多媒體消息，這是行人和司機的精神和視覺分心的頻繁因素。」
在2015年，國家安全委員會發現，2000年至2011年期間涉及手機的分心行走受傷人數超過1萬1千人。有趣的是，其中有52％發生在家中。後來沒有再做這樣的統計報告。但是，該委員會發言人說，分心步行造成的事故依然在攀升，可能是導致車禍受傷的一個因素。「我們不知道行人死亡人數增加了11％是否完全是因為分心步行。但它肯定是其中一個原因。」如果人們通過手機在家裏分心會導致受傷，那麼相信他們在公共場合也會導致受傷，因為那些手機不離手的行人不願抬起頭來走路。
Matthew Timmis博士說：「最近英國的一項研究發現，走路時使用手機的行人很少注意地面上和路障。「我們的研究結果表明，當面對地面固定物體時，使用手機的行人會謹慎行走。事故很可能是使用手機的行人對突如其來的其他行人或車輛沒有防備造成的。」立法人員希望使道路更安全，但他們顯然忽略了統計數字中的一個因素，從而制定出更為嚴格的駕駛法案。
在西雅圖，對「零視覺」這一個旨在使道路更安全的計劃的最新跟蹤顯示，過去三年以來，分心駕駛增加了百分之三十。據報導，每年造成3千次事故（佔總車禍的30％）。其它因素是傷殘、超速、以及未能向行人讓路。但是，卻沒有提及任何有關行人沒有遵守規則這一點。如果城市和州立法者真的想要更安全的街道，那麼鼓勵街上人人放下手機，抬起頭來走路。因為再專注的司機也有可能犯錯誤。不幸的是，現在的趨勢是行人將繼續不看四週車輛而橫穿馬路，司機永遠是錯的。也許人們應該建造一些供手機使用者的人行道，並且讓警察來管理。
責任編輯：舜華
