【大紀元2017年07月13日訊】（大紀元記者劉珍、林達澳洲阿德萊德綜合報導）上週，南澳州長韋瑟里爾（Jay Weatherill）宣布，已經和美國電動汽車及太陽能公司特斯拉（Tesla）以及法國可再生能源公司Neoen達成協議，將打造全球最大的鋰離子電池廠。特斯拉首席執行官、億萬富翁馬斯克（Elon Musk）承諾，從簽署合同之日算起，100天內完成該系統的安裝，否則將免費為南澳提供該系統。
消息宣布後，南澳一時間成為全球矚目的焦點，各大媒體都爭相報導，在全球「火了一把」。南澳州長韋瑟里爾難掩得意地表示：「向世界發出的信息是明確的：南澳是全球領導者，投資人都在關注了。我們現在向新一代企業家和投資人敞開了大門。」「這一切才剛剛開始，我們的電池交易也同時達成了Neoen和特斯拉在南澳的其它投資。」
12日，雖然聯邦反對黨領袖肖頓（Bill Shorten）力挺南澳工黨政府的電池項目是「方向正確的政策」，但聯邦環境能源部長弗萊登伯格（Josh Frydenberg）對此「潑了冷水」，「馬斯克的特拉斯電池不是（解決電力問題的）靈丹妙藥，」他還說，「這個設施將只能提供129兆瓦時的電力儲備，對比一下特恩布爾政府的斯諾伊2.0水電站項目，後者將擁有350,000兆瓦時的電力儲備。」
週二同一天於Whyalla鎮，韋瑟里爾說，建造世界上最大的電池，馬斯克中標，這是最便宜的選項。
根據資料，鋰電池的壽命，通常是10年。特斯拉將在南澳中北部Jamestown建造這個大型鋰離子電池系統。馬斯克在阿德萊德承認，100天內建成是「很冒險的」。
南澳經常遭到斷電和能源短缺的影響。去年9月，在經歷了暴風雨襲擊、關鍵電力輸送線被毀後，南澳大部分地區失去了電力供給。今年2月，由於熱浪，導致電力需求量上升，南澳再次出現停電事件。
今年3月，韋瑟里爾（Jay Weatherill）宣布了5.5億澳元的能源計劃。包括，儲備大量臨時發電機，以確保夏季電力供應，直到一個3.6億澳元的新燃氣發電廠建成並開始運行。同時，為大型電池項目公開招標。
南澳政府希望，馬斯克承諾的系統將會為電網提供穩定的服務。
特斯拉的成功中標，讓打算在Port Augusta建造同等規模太陽能發電廠和電池的Zen Energy，不得不重新考慮他們的計劃。該公司主席噶諾特（Ross Garnaut）已經表示擔憂，市場容不下兩個發電廠。雖然聯邦政府已經同意為此項目注資，但南澳州政府一直沒有表態。
今年年初，集團公司Lyon Group宣布計劃在南澳Riverland建造太陽能發電廠和儲電電池，規模為400兆瓦時，數倍於特斯拉的129兆瓦時。該公司的一位發言人表示，土地已經購置，器材的運輸也已經開始。
什麼是鋰電池（LITHIUM ION BATTERY）？
索尼公司在1991年第一次使鋰電池商業化之後，鋰電池被廣泛地用於手提電腦和手機。此種電池維護簡單，不需要固定的充電時間，但易碎，電路需要特別保護才能保持安全運行。
南澳為什麼需要這種電池？
100兆瓦的電池與配套的充電設施——Neoen公司的風力發電農場（在南澳Hornsdale區，Jamestown區附近），將可提供129兆瓦時的電量。
該電池除了幫助平衡好可再生能源，在電力被迫中斷時可緊急提供能源。
特斯拉公司總裁表示：「南澳的項目可以為3萬家庭恢復電力供應。」
這100天期限何時算起？
在簽署了多邊合同後，馬斯克的「100天安裝完畢，否則免費」的誓言立即生效。
南澳政府還沒有宣布合同何時簽署，但特斯拉和南澳政府都表示過，該項目預期在今年12月1日前完成。
安裝電池花費如何?
業界猜測100兆瓦的電池組將花費2億到2.4億澳元。州長不願透露到底要花費納稅人具體多少錢，但表示如何用可再生能源代替，總花銷在1.5億之內。
根據特斯拉的預測，花費大概是6600萬澳元，而馬斯克自己的預估則只有3300萬澳元。
該項目能創造多少職位?
根據馬斯克的說法，在建造期間會創造大量就業職位，但建成後只需很少的人工，因為該系統是自我維護的。
責任編輯：陳紫雨
