【大紀元2017年07月18日訊】（大紀元記者宋清寧澳洲墨爾本編譯報導）在墨爾本火車系統大癱瘓發生幾天後，維州政府宣佈墨爾本未來的火車線將配備高科技信號系統，以實現最短兩分鐘一趟的火車頻率。包括加拿大運輸巨頭Bombardier在內的一個財團獲得了這項價值10億澳元的裝配合同。
據《時代報》報導，「大容量信號系統」（High-capacity signalling）會先被安裝在Pakenham/Cranbourne和Sunbury線，這是墨爾本最繁忙的兩條火車線，墨爾本地鐵隧道項目（Metro rail tunnel）將把這兩條線連結在一起。之後，這一技術有望被推廣到整個火車系統。
「大容量信號系統」在全球多個鐵路系統中被使用，但澳洲此前還沒有引入過這一技術。
政府將先花1.31億澳元在South Morang火車線部分路段試用這一技術，然後會在Dandenong和Watergardens之間的火車線上正式投入使用。
正在建造中的65輛新型火車將配備這一信號系統。Dandenong和Sunshine將新建兩個控制中心。
維州公共交通廳長艾倫（Jacinta Allan）表示，在墨爾本現有的鐵路線上使用這一新科技將會是項十分複雜的工作。
總部位於加拿大的運輸巨頭公司Bombardier在墨爾本Dandenong設有工廠，曾為維州建造E-Class電車和V/Line VLocity火車車廂。
就在政府宣佈這一消息的幾天前（13日），墨爾本鐵路運營商Metro控制中心的一個計算機錯誤導致全市火車系統在下班高峰時大癱瘓。
對此，Metro宣佈只對當晚刷了myki卡的乘客賠償4澳元，其他受影響的乘客不會獲得任何補償。
據悉，維州政府已確定與Metro續約，這意味著未來10年Metro將繼續運營墨爾本的鐵路系統。
責任編輯：李欣然
