site logo: www.epochtimes.com

大眾尾氣門延燒 奔馳奧迪亦淪陷

德國汽車製造商戴姆勒也涉嫌在尾氣測試中作弊。 (THOMAS KIENZLE/AFP/Getty Images)

人氣: 141
【字號】    
   標籤: tags: , , ,

【大紀元2017年07月23日訊】(大紀元記者祝蘭、穆華德國報導)自從2015年秋美國爆出大眾車尾氣醜聞後,德國的著名汽車品牌,除了寶馬以外,紛紛在尾氣門中淪陷。

德國汽車製造商戴姆勒恐怕也要栽在「尾氣門」上。據最新消息,該企業生產的包括奔馳汽車在內的100多萬輛車涉嫌在尾氣測試中作弊,欺騙消費者。

奔馳亦陷尾氣門

由於涉嫌尾氣排放造假,今年3月檢察機構開始對戴姆勒進行調查。5月,該企業多處辦公地點遭到檢察機構人員搜查。結果發現,在尾氣排放造假問題上,戴姆勒可能比原先人們想像的牽扯更深。

據德國媒體報導,斯圖加特地方法院最近的一份調查報告顯示,戴姆勒生產的100多萬輛汽車涉嫌尾氣排放造假。2008年至2016年,戴姆勒在歐洲和美國出售的汽車可能尾氣超標,涉及的車輛裝有OM642型或OM651型發動機,也包括奔馳車型。

檢察機構懷疑,這些車輛安裝了非法裝置,讓其在檢測中的排放值低於實際上路時的排放值。

此外,檢察機構還對兩名戴姆勒員工啟動了調查程序,不排除可能有更多人涉入其中。戴姆勒發言人表示,公司全力配合檢察機構,對猜測不予評論。

去年4月,在德國交通部的壓力下,戴姆勒自願召回24.7萬輛汽車,以修復這些柴油版汽車排放系統中存在的溫控設置問題。

奧迪前高管被逮捕

德國警察近日逮捕了一名奧迪前高管,此人涉嫌直接下令研發尾氣作弊軟件。這是在德國境內第一個因大眾尾氣醜聞而被逮捕的人。

奧迪汽車股份公司屬於大眾汽車集團。從今年6月起,慕尼黑第二檢察院開始調查奧迪的尾氣作弊案件。

7月3日警方首次逮捕了奧迪的涉案人員,他是曾經在奧迪工作的發動機研發員Giovanni P.,今年60歲。此人涉嫌為奧迪柴油車發動機研發尾氣作弊軟件。他擁有意大利國籍,平時不住在德國。警方擔心他逃走,因此趁其在德國的時候逮捕了他。次日他被帶上初級法庭聽審,隨後被拘留。

慕尼黑檢察院指控此人參與詐騙和不正當廣告。7月6日,美國司法部在密歇根州底特津相關法庭也遞交了對此人的起訴,控告其同謀詐騙以及違反《美國環境保護法》。據德國《明鏡在線》報導,如果Giovanni P.願意跟調查機構合作,那麼他不久就可以離開拘留所。

美國司法部從2015年就開始對Giovanni P.進行調查,奧迪隨後讓他去度假。

據《時代週刊》報導,美國司法部透露,此人在2006年至2015年間,擔任位於德國巴符州內卡斯烏爾姆市(Neckarsulm)奧迪分公司某工程師小組的主任。正是這個小組研發了尾氣操縱系統。直接下達研發命令的就是被捕的Giovanni P.。

據德媒報導,2008年,這些研發人員給當時奧迪公司的經理們發過一份關於該軟件的介紹。其中一名知情經理今年1月在美國度假時被捕。當年多位奧迪經理認為,使用該軟件是「無法持久的」。2013年,有幾名奧迪經理曾考慮跟美國相關部門談論該系統。但Giovanni P.認為向那些部門公開此事「太冒險」,從而拒絕這樣做。

大眾品牌聲譽嚴重受損

據德國《圖片報週日版》(Bild am Sonntag)今年5月底報導,根據大眾集團的一項最新內部報告,由於尾氣醜聞,「大眾」車的形象和信譽在德國明顯受損。

這項報告名為「為何不買大眾」(Why-Not VW),在大眾集團內部進行。據其報告,尾氣醜聞發生之前,在顧客心目中,「大眾」車的信譽度幾乎與名牌寶馬(BMW)、奔馳(Mercedes-Benz)或奧迪(Audi)一樣高。

然而,在2016年第四季度,即大眾操縱尾氣醜聞曝光後一年,該品牌的形象和信譽度排名落在了日本豐田(Toyata)和韓國現代(Hyundai)之後,幾乎接近歐寶(Opel)。今年前幾個月的情況也沒有好轉。

據報告,最受衝擊的是大眾集團的核心品牌「大眾」,旗下的其它牌子相對要少,因為許多消費者不知道,像西雅特(SEAT)和斯柯達(Skoda)汽車也屬於大眾集團。去年「大眾」車的營業額比前年減少,利潤也一樣。

調查結果顯示,24%受訪者表示,大眾得解決柴油問題,這樣他們才會重新購買大眾汽車。19%認為,大眾得降價。

大眾尾氣醜聞回放

2015年9月,大眾汽車向外界承認,使用特殊軟件操縱柴油汽車的尾氣測量值。當汽車接受尾氣排放檢測時,排放系統顯示達標,但平時使用時,廢氣排量超標,最高甚至可達法定標準的40倍。據統計,尾氣醜聞涉及48萬美國車主,850萬歐洲車主,波及全球1,100萬輛柴油車。

該醜聞讓大眾付出了沉重的代價,僅在美國便得賠償超過220億美元。此外,德國和歐洲其它國家的車主也要求賠償。據6月中旬的最新消息,歐洲車主不能像美國車主一樣獲得經濟賠償,但大眾承諾,兩年內免費給車主更換尾氣設備的零部件。

作為大眾子公司,奧迪也涉入尾氣造假。今年3月,德國奧迪總部被搜查;6月初,德國聯邦交通部長公布,奧迪生產的兩款豪華車型使用了非法軟件,這些車主要在德國和歐洲其它國家出售。此前,奧迪已承認在美國銷售的幾萬輛柴油車上裝了作弊軟件。

迄今為止,加上Giovanni P.,美國總共起訴了八名大眾的前高管和技術人員,其中兩人在美國被捕。其中一人今年1月在美國度假時被捕;另一人在去年9月已經認罪,獲保釋。還有五名被告在德國,因德國法律不允許引渡德國人到外國,因此這五人暫時自由,最新被起訴的Giovanni P.則被德國警方逮捕。#

責任編輯:周仁

評論
2017-07-24 3:59 AM
Copyright© 2000 - 2016   大紀元.