【大紀元2017年07月26日訊】（大紀元記者吳雪兒香港報導）D100全球華人網絡電台創辦人鄭經翰認為，「一地兩檢」如果按照他的建議去進行是沒有問題的。
他說，美國與加拿大兩國之間早於1952年已經執行預檢的手續：「美國境外入境審查」（United States border preclearance），「美國在海外口岸做預檢，預檢很簡單，主要檢：證件、清關，和農產品檢疫。美國機場多，並不是所有機場都有海關，若從外國進入美國，就要找一個有海關的機場進行入境手續，再轉其它飛機到目的地，為了更方便遊客，所以就設有預檢的安排。」
目前加拿大有8個機場設有預檢，還有從卑斯省維多利到西雅圖的碼頭。這種預檢的安排最關鍵的是他們不能執行當地法例，旅客進入到美國海關範圍，有權不過關，選擇離開。除了加拿大之外，美國還在加勒比海及大西洋區的百慕達、巴哈馬、愛爾蘭、阿拉伯聯合大公國的阿布達比國際機場也有預檢安排。
「關鍵是它不執法的，也沒有拘留室。遇到事情美國海關會找當地人員去執法。如果用這種美國的預檢方式在香港，香港人是不會反對的，也不應該反對！政府也應該這樣做，他們的藉口是不要阻礙高鐵的效率。」鄭經翰說。
香港更可引入美國預檢
他更建議香港政府應該向美國政府爭取，在赤鱲角機場也可以設香港旅客到美國的預檢。如果可行，中國也可以將美國預檢引入到境內進行。「今天的社會爭議是共產黨在搞政治，要告訴港人一國大於兩制，中央政府要在香港體現一個絕對的主權。這是政治形式，如果從實際角度，我認為就是美國式的preclearance。不應反對的，全世界都在做了，香港是國際樞紐也應該做，香港現在有一些航線去不了美國是因為當地沒有海關。」
鄭經翰說，香港人反對主要是政治性，一國兩制的原則性問題。「我認為一地兩檢沒問題，我是比較開放的。當然，它現在這種安排不好，因為牽涉到執法。所以你不應該在香港執法。我們要堅持一樣：不能執法，（美國海關人員在）加拿大抓了人，也是交給當地的皇家騎警。」
積極研究對策走出困境
時事評論員黎則奮說，二十年下來，香港經濟結構轉型失敗、動力消失，日益依賴中國大陸以便可持續發展，兩地加速融合，矛盾並未因下層建築的經濟模式日趨相同而紓緩，反因上層建築的法制和意識形態分歧而加劇，而高鐵引起了一地兩檢就是最新案例。
他認為，「一地兩檢」勢在必行，「中共面對反對聲音，已經失去耐性，放棄以理說服港人，索性霸王硬上弓，強行在高鐵西九總站全面落實執法權和司法權，公然違反《基本法》第18條對內地政府人員不得在香港執法的規定。」
他又說，高鐵通往全國各大小城市，情況與美國相若，在香港實行「一地兩檢」，有實際需要，無可厚非。如果高鐵香港段的西九總站實行美國模式的「一地兩檢」，港人不會盲目反對：「因根本不涉及主權和治權的『割讓』，完全無損『一國兩制』，也看不到反對派有任何強而有力的理由反對。」
責任編輯：鄭樺
