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限制進大城市?德國二手柴油車價格大跌

圖為今年3月環保主義者在德國柏林抗議,要求對柴油車實施限制令。(Adam Berry/Getty Images)

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【大紀元2017年08月01日訊】(大紀元記者穆華德國報導)德國柴油車車主和想買柴油車的消費者要注意了,尾氣醜聞和最近鬧得沸沸揚揚的柴油車禁令讓二手柴油車價格大跌,最大跌幅甚至達到30%。

據《柏林晨郵報》報導,德國汽車經銷商聯邦協會(BVfK)董事克萊恩(Ansgar Klein)近日表示,從尾氣門事件開始,二手柴油車的價格跌幅在「5%至30%」。那些規模越大、越不靈活的經銷商,損失越大,特別是大城市的汽車經銷商。而那些不依賴品牌的經銷商一般比較靈活,可以很快對市場的變化做出反應。克萊恩認為,目前損失最大的是柴油車車主。

自從尾氣醜聞爆發以來,柴油車的尾氣排放是否環保就成了人們熱議的焦點話題。德國環保局的檢測結果顯示,柴油車的排放「比較髒」。測試結果顯示,這種歐6標準的柴油車,其實際氮氧化物排放量高達平均每公里507毫克,而歐盟設定的界限是每公里不超過80毫克。

因此很多大城市紛紛考慮限制部分柴油車的行駛區域。比如斯圖加特和漢堡已經計劃限制部分柴油車上路。杜塞爾多夫也在討論限制柴油車的話題。

雖然柴油車禁令還在討論中,但這已經給柴油車市場帶來了沉重的打擊。很多人在買柴油車前,可能就要多考慮一些了。

也有很多人認為,因為柴油車禁令牽扯的面太多,包括汽車工業、已經購車的車主、汽車經銷商和運輸業等,所以不會這麼容易就真正實行。至少不會很快就實施。

買不買柴油車?

德國《明星》雜誌6月底公布的一項Forsa民調顯示,對於在大城市地區限制老舊的柴油車,59%的受訪者持支持態度,還有38%的人明確表示反對。

調查還顯示,如果現在考慮購車,43%的德國人選擇汽油車,28%的人會考慮用電力驅動的汽車。

在調查中,僅18%的受訪者表示考慮柴油車。在50萬居民以上的大城市裡,這一比例甚至只有10%。這是《明星》委託Forsa民調機構對1001名有代表性的居民調查後得出的結果。

比較有意思的是,在《明星》關於「您理解、支持柴油禁令嗎」的網上調查中,5000多網友參與調查,得出的結果與Forsa民調相反。大約68%的人支持柴油車,認為柴油車能夠經受住考驗。大約26%的網友支持禁令,認為柴油車損害環境。#

責任編輯:周仁

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2017-08-01 3:53 AM
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