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台中捷運電聯車 首次主線測試成功

台中捷運綠線電聯車21日首次上捷運主線進行實車介面 測試,台中市交通局長王義川表示,這次測試相當成功 ,象徵捷運工程邁向下一個里程碑。 (交通局提供/中央社)
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【大紀元2017年08月21日訊】台中捷運綠線電聯車今天首次上捷運主線進行實車介面測試,台中市交通局長王義川表示,這次測試相當成功,除為明年試運轉暖身外,更象徵捷運工程邁向下一個里程碑。

台中捷運綠線電聯車首次上捷運主線進行實車介面測試,由北屯機廠主維修廠出發,沿捷運高架路線行駛至G5站,來回試行約6公里,包括測試列車性能、爬坡能力外,並檢視軌道工程的配合度。

王義川指出,目前捷運已完成G0至G9站主線布纜工程,電聯車所需的第三軌電力,也在今年7月正式完成送電,在這次上主線測試前,交通局及施工單位也做好安全監測機制,先進行軌道淨空檢查,並在今早電聯車上線前,再次派員巡視軌道,以確保電聯車於主線行駛時不會碰撞介面設施。

捷運綠線共有18列電聯車,截至7月底,已有5列運抵北屯機廠,另外,在日本原廠製造的7列也預定在今年底完成組裝,運抵來台。

王義川表示,台中捷運電聯車車廂連通無人駕駛系統,2節車廂最大運量可達536人,車頭並採新穎的流線設計,有別於國內其他捷運系統,首列電聯車自今年初運抵台中後,就於北屯機廠內密集進行動、靜態測試作業。

王義川指出,捷運綠線工程進度已達71.38%,除完成北屯及烏日主變電站外,捷運沿線供電電纜也正密集進行架設作業,並已完成G0至G9站送電作業;整體機電系統已全面進場施工,預計明年完成機電全系統整合測試後,將於年底移交捷運公司進行試運轉,持續穩健朝109年通車目標邁進。(轉自中央社)

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