車評:微中見宏 2017 MINI Countryman ALL4

李奧

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【大紀元2017年08月05日訊】MINI的汽車,車如其名,是以迷你車款吸引顧客,雖然現時的MINI汽車已不是真的迷你,但是在設計上仍給人細小可愛的感覺,尤其作為MINI品牌最巨大的一款車,Countryman既要維持實用性與品牌特質,新Countryman的確平衡了各方面。

2017 MINI Countryman。〈李奧/大紀元〉

MINI Countryman是MINI車系中的大哥,尺寸巨大,配上同樣巨型的車頭燈、尾燈與霧燈,卻出奇地非常相襯,比例也剛好。閃亮的黑色車身,配上鍍鉻的門把手、車燈外圈,有互相輝映的效果,車側底部的銀色裙腳,也特顯了其美感。

2017 MINI Countryman。〈李奧/大紀元〉

電動尾閘是這一代Countryman的亮點之一,它既可以透過遙控車匙開啟,也可在車內按鍵打開,最特別的是它也具有「踢腳」開門功能,只要帶著車匙,走近尾閘,用腳在車尾底部(近中間位置)踢一下,感應器便會開啟尾閘,也可以同樣方法關門,但關門前更會有聲響提示。然而,上代尾閘使用廠徵作為開關的設計,這一代卻取消了!以藏在尾閘車牌上方的隱藏按鈕取代。

2017 MINI Countryman。〈李奧/大紀元〉

測試車為Countryman S版本,引擎是2升渦輪增壓引擎,馬力高達189匹,扭矩也有207磅呎,動力輸出充沛,雖配8速自動變速箱(可選6速手動),仍然是非常好玩的汽車。在變速桿後下方有一個環,用作改變行車模式,可轉為Sport或Green,筆者幾乎每次開車均會轉用Sport,開起來加速反應更好。2升渦輪引擎並不是唯一選擇,Countryman普通版會用上三缸1.5升渦輪增壓引擎,而另有使用柴油引擎的D版及SD版,可是在北美並未輸入。此外,還有最強勁的 JCW版,輸出提升至228匹馬力及256磅呎扭矩。

2017 MINI Countryman。〈李奧/大紀元〉

新Countryman的內裝基本上跟新一代MINI Cooper是相同,儀表板是以「日月」型設計,喜見車速表終於回到駕駛席前方,因為筆者並不喜歡跟乘客分享車速,以免增加不必要的討論。測試汽車裝上了 投射顯示(HUD),有別於其它汽車是投影在擋風玻璃上,MINI的HUD是投射在前方的塑料片上,可顯示車速外、導航及其它訊息。其最大特式是可隨時收 納,按下開關,塑料片便會緩慢下降,那麼不會阻礙駕駛者視線。

2017 MINI Countryman。〈李奧/大紀元〉

MINI的MINI Connected多媒體介面,都是承繼自母廠BMW,音響系統、導航地圖、手機連接等幾乎都是一樣,標配6.5吋螢幕,另可升級至8.8吋觸屏。操控器都是與BMW的iDrive一樣,以大圓盤操控,再加入了手寫功能。在中控台中間的紅色引擎啟動鍵,既吸晴又實用,為了省油而設的自動引擎熄火功 能,MINI也貼心地設置了功能關閉,讓如筆者般不喜歡熄火感覺的人可將它關掉!

2017 MINI Countryman。〈李奧/大紀元〉

實用又有玩味的小型SUV,在市場上越來越多,MINI Countryman自有它的一套獨特方式吸引顧客。開著它的一星期是充滿喜悅與樂趣,而且因為品牌的關係,筆者還感到了自己好像年輕了十年!◇#

文:李奧
責任編輯:鍾義雲

MINI Countryman S ALL4規格:
長/寬/高:169.8吋 / 71.7吋 / 61.3吋
重量:1,665千克
動力系統:2升直四渦輪增壓引擎
馬力:189匹@6,000
扭力:207磅呎@1,350-4,600
傳動系統:8速自動變速箱
耗油量(市區):10.5升/百公里
耗油量(市區):22英里/加侖
耗油量(公路):7.4升/百公里
耗油量(公路):32英里/加侖

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