【大紀元2017年09月16日訊】（記者張純之編譯報導）週四（14日）一群加州共和黨人發起一項公投倡議，號召推翻今年5月初簽署的增加汽油稅和車牌年費的SB1法案，並要求未來的稅費增長都必須由選民投票決定。對於共和黨人此舉，州長布朗簡直氣炸了。
州長在聲明中說：「我不相信公投的擁護者真的想讓加州人繼續行駛在坑坑窪窪的路面和危險的橋梁上。」SB1法案將從11月1日開始實施。預計10年內可帶來約520億美元收入，用於修路橋和擴大大眾交通的項目。
該倡議是由前聖地亞哥市議員德梅約（Carl DeMaio）領導的「改革加州」（Reform California）組織向州檢察長辦公室提出的。如果能收集到58萬7,407個以上的簽名，就可以在2018年11月公投該議題。由於文件是通過加州共和黨的一名律師提交的，顯示了加州共和黨部對該倡議的支持。
德梅約在聲明中說：「沙加緬度的政客通過了如此大規模的汽車稅費增長，實在是太過分了。我們發起這個動議，就是要給予加州納稅人機會，反對增稅決議。」
該倡議還需由共和黨代表表決，但加州共和黨主席布魯特（Jim Brulte）表示，加州共和黨一貫支持由選民決定是否增稅，這項汽油稅將懲罰住在郊區和農村的加州人，也包括城市居民。
SB1原提案人、民主黨藉州參議員比爾（Jim Beall），強烈反對該動議。他說，議會和州政府採取行動，要解決積壓的1310億美元道路修復問題，阻撓這一行動將會導致積壓進一步加重，會將加州的道路置於失修被毀的危險中，而替代和重建現存系統將花費更高。
橙縣商會主席鄧恩（Lucy Dunn）也警告說，這項動議可能導致數十億美元的道路維修及改善項目被迫停下，將剝奪加州人的工作，完全將道路建設搞亂。
這是加州共和黨人提出的第二個反對SB1提案的行動。此前，共和黨籍州長候選人阿倫（Travis Allen）也曾提出公決的倡議，但目前仍滯留在法庭辯論中。
德梅約領導的「改革加州」，今年曾成功收集到超過10萬個簽名，要求罷免民主黨籍州參議員紐曼（Josh Newman），以反對紐曼及民主黨議員藉多數黨優勢通過了增加汽油稅的提案，目前該事件還未得到解決。紐曼於去年11月在29選區以略微優勢打敗華裔共和黨人對手張玲齡。◇
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