【大紀元2017年09月02日訊】（大紀元記者沙莉編譯報導）襲擊德州的哈維風暴引發大面積洪澇，迫使美國墨西哥灣沿岸的多家煉油廠、港口和輸油管道關閉，引起對汽油短缺的擔憂。
據S&P Global Platts統計，全美近四分之一的煉油廠停工。星期四（8月31日），美國政府五年來首次動用戰略石油儲備，向路易斯安那州一家仍然運營的煉廠釋放了100萬桶原油。
哈維洪災之後美國汽油價格上漲了17美分，平均每加侖2.52美元，飆升至兩年高位。分析人士表示，這種漲幅將至少持續兩週，有可能超過一個月。
不過煉油廠和港口有望很快重新開放，不會對駕車人造成太大經濟困擾。
布什政府前能源部官員麥克莫尼格勒（Joe McMonigle）建議，國土安全部門可以豁免《瓊斯法案》，該法案要求美國境內航行的船舶必須由美國製造，船主、船員必須是美國公民，以保護美國貨船和航運業免受國際競爭。他說，豁免《瓊斯法案》將使東北煉油廠能夠更加經濟地獲得美國海灣的石油，而不必從尼日利亞或其它海外地區獲得石油，「這可以緩解一些正在持續的問題」。
RBC Capital能源策略主任陳麥可（Michael Tran）表示：「煉油廠停工時間越長，對汽油價格的影響就越大。」陳麥可建議，動用位於紐約、波士頓和緬因州東北地區汽油儲備。不過這個緊急儲備只有約100萬桶汽油，這意味著它只能在短時間內滿足該地區對汽油的巨大需求。
動用這一汽油儲備，可以緩解由於休斯頓和東海岸之間克洛尼爾（Colonial）公司成品油管道停輸造成的壓力。克洛尼爾是美國最大汽車燃料油承運商，週三（30日）他們聲明將立即關閉柴油和噴氣燃料運輸管道，週四關閉汽油運輸管道。克洛尼爾管道關閉導致汽油價格上漲，東海岸燃料可能面臨短缺。
環保局也可以通過放寬某些監管標準來緩解汽油短缺。最近幾天，環保局在德克薩斯州、路易斯安那州、佐治亞州和其它州就夏季使用低揮發性汽油的規定進行了豁免。
也有可能政府不需要採取太多行動，因為預計油價上漲會自行消失。美國墨西哥灣沿岸一些煉油廠正在嘗試重新啟動，重要港口正在重新開放。
美國汽油價格上漲誘使歐洲出貨量躍升。從歐洲運載數百萬加侖汽油來美的油輪有望幫助緩解汽油危機，儘管油輪抵達需要一些時間。#
責任編輯：林妍
