site logo: www.epochtimes.com

看商界奇才如何管理公司 你認同嗎?

特斯拉(Tesla)總裁伊隆‧馬斯克(Elon Musk)向來以非常規的管理方式著稱。(Getty Images)
【字號】    
   標籤: tags: , , , ,

【大紀元2017年09月06日訊】(大紀元記者宋清寧澳洲墨爾本編譯報導)伊隆‧馬斯克(Elon Musk)是當今商界和科技界的一個傳奇人物。這位出生於南非的企業家同時運行著兩家國際大公司──特斯拉(Tesla)電動車公司和美國太空探索科技公司(SpaceX),以非常規的管理方式聞名。此外,他形容自己在管理上鉅細靡遺,是個「納米級管理者」 (Nano-manager)。

據澳洲新聞集團(news.com.au)報導,馬斯克每週在特斯拉公司的工作時間約100個小時,會參與解決公司內部最小的事情,下面這封幾年前他發給特斯拉員工的郵件,向我們展示了他是如何做的。

在這封由Inc Magazine發表的郵件中,馬斯克說明了公司內部的溝通方式。

他寫道:「關於信息如何在一個公司內部流通有兩派理論。目前最普遍的一種方式是『指示鏈』(Chain of Command),意味著你永遠都通過你的主管來傳遞信息。這種方式的問題是,它增強了主管們的權力,卻對公司沒有好處。」

「原本一個部門的人可以直接和另一個部門的人溝通,趕快解決問題,這樣一來,人們被迫和他們的主管溝通,然後主管再和他的主管溝通,然後這個主管再和另一個部門的主管溝通,另一個部門的主管再和下屬溝通,然後信息又要顛倒一下傳播回去。這真是蠢極了!任何允許、更不用說鼓勵這種事發生的主管,會很快發現自己到另一家公司工作了。我不是在開玩笑。」

「任何在特斯拉工作的人都可以,也應該為了整個公司的利益,根據自己的判斷,直接和另一個對話/發郵件,以最快的方式解決問題。你可以在沒有主管同意的情況下,和主管的主管對話,你可以直接和另一個部門的副總(VP)談話,你可以直接找我說話,你可以不經任何人的允許和任何人對話。另外,你應該將這視為你的責任,直至出現正確的結果。這裡談的不是隨便的閒聊,而是為了確保我們以超快的速度良好地運行。很明顯,我們不能在規模上與大的汽車公司競爭,因此,我們必須運用智慧機敏地運作。」

「最後一點是,主管們應該努力確保你們不要在公司內製造間隔,不要(在各部門間)製造『你們』和『我們』的心態,在任何方面阻礙溝通。很不幸的是,這是一個很自然的發展傾向,我們必須積極地抵制。如果各部門間都樹起間隔,將一個部門的成功視為相對的,而不是集體的,這怎麼能幫到公司呢?我們都在同一條船上。要永遠將自己視為在為整個公司──而不是你的部門──的利益工作。」

來自Inc Magazine的巴里索(Justin Bariso)說,雖然他非常欣賞這封郵件傳遞的信息,但「這做起來比說起來難」。

他寫道:「被強制走『正確通道』的溝通方式會扼殺好點子,埋葬一個公司蓬勃發展所需的反饋意見。」

「馬斯克提出的解決方案只有一個問題:這種(文化)很難在現實世界中培養起來。當然了,管理者需要做出榜樣。這意味著他們要忽略一個人的成就以及關鍵的績效指標,做到這一點需要勇氣、眼界和情感智力。這意味著你要儘可能、隨時傾聽更多的聲音。」#

責任編輯:李欣然

評論