東漢之後的三國時代，群雄並起，其中蜀漢丞相諸葛亮集忠、孝、義、才智於一身，1700多年來，歷代帝王將相、才子們都不斷地讚頌他。在這波瀾壯闊的歷史時期，諸葛亮留下了無數故事、傳說，雖然已過千年時光，但依然令現代人回味不已。
諸葛亮在六出祁山的戰爭中，為了調運糧草製作了一種工具叫做「木牛流馬」。隨著三國時期結束，這工具也就消逝在歷史中。兩百多年後魏晉時期的科學家祖沖之又再造了木牛流馬，然而也是曇花一現，未能留傳下設計圖文。這一謎團也就一直留存在歷史中……
史料中的「木牛流馬」
• 正史記載
《三國志·諸葛亮傳》：「亮性長於巧思，損益連弩，木牛流馬，皆出其意。」
《三國志·後主傳》：「建興九年，亮復出祁山，以木牛運，糧盡退軍；十二年春，亮悉大眾由斜谷出，以流馬運，據武功五丈原，與司馬宣王對於渭南。」
《三國志·蜀志·本傳》：「木牛者方腹曲頭，一腳四足，頭入頷中，舌著於腹，載多而行少，宜可大用，不可小使；特行者數十里，群行者二十里也。曲者為牛頭，雙者為牛腳，橫者為牛領，轉者為牛足，覆者為牛背，方者為牛腹，垂者為牛舌，曲者為牛肋，刻者為牛齒，立者為牛角，細者為牛鞅，攝者為牛秋軸牛仰雙轅，人行六尺，牛行四步。」
在正史中明確指出，木牛流馬的確是諸葛亮所作，而「木牛」與「流馬」是兩種不同的工具，從時間順序來看，是先有木牛，後有流馬。而正史僅有木牛大小、外觀的記載，至於其如何製作，則不見於史冊。
• 小說及其它史料
宋《陳後山集》：「蜀中有小車，獨推，載八石，前如牛頭。又有大車，用四人推，載十石，蓋木牛流馬出。」
明《稗編》：「蜀相諸葛亮出征，始造木牛流馬以運餉。木牛，即今車之有前轅者，流馬，即今獨推者是。」
清《河工器具圖說》：「土四，獨輪，料、土兼載。」
《三國演義》第一百零二回則介紹了製造木牛之法：「造木牛之法云：方腹曲脛，一腹四足。頭入領中、舌著於腹。載多而行少。獨行者數十里……」
在歷代的筆記小說中僅這段文字寫出了它的製作方法，但是卻無實際的設計圖及原物的畫像，所以歷代有心製作重現的人們只能去推測想像。
下圖為當代人追慕仿製的「木牛流馬」。
分析當時諸葛亮對曹魏的北伐戰爭的需要，木牛流馬是用來運送軍需物資，這點毫無疑問。而從蜀國出發一路上大部分都是崎嶇的山路，在這情況下難以使用大型的車輛，而用大量人力、獸力對當時蜀國國力也不切實際，所以歷代學者幾乎都同意木牛流馬是一種由單人操作運糧草的獨輪小車。它的原動力就是人力，可由一個人在後面用手推動，也可一人拉一人推。
據南宋范成大的筆記小說《桂海虞衡志》記載：「汝南人相傳，諸葛亮居隆中時，友人畢至，有喜食米者，有喜食麵者。頃之，飯、麵俱備，客怪其速，潛往廚間窺之，見數木人舂米，一木驢運磨如飛，孔明遂拜其妻，求傳是術，後變其制為木牛流馬。」
可見木牛流馬並非諸葛亮一人之作，其構想是來自於他的妻子——黃月英（也稱黃碩）。
諸葛亮的賢妻
黃月英是諸葛亮師父的女兒，她的奇才早在諸葛亮還沒娶她時就見識過了。有一次諸葛亮拜訪師父時，一進門就被兩頭惡犬嚇著。這時出現一位女孩朝兩頭惡犬的頭上拍了一下，這兩頭惡犬立即停止動作，仔細一看，原來狗是木頭製成，其原創者就是黃月英。
之後諸葛亮在師父家中看到了巧奪天工的木虎、木人，以及黃月英的繪畫、詩詞，了解到她是一位有才有德的女孩，因而不計她奇醜的外表，將她娶進門。之後二人更是相守到老，黃月英在嫁給諸葛亮之後，將家裡面大小事情一手包辦，諸葛亮無須擔心，得以無後顧之憂地輔佐劉備。
後來，諸葛亮因積勞成疾逝於五丈原，夫人黃月英擔負起亦父亦母的職責。大兒子諸葛瞻在魏軍入侵時死守綿竹，不受威逼利誘，與其子諸葛尚一同壯烈殉國。小兒子諸葛懷面對晉武帝司馬炎的封爵誘惑，也不為所動，堅持歸隱山林。諸葛亮之孫諸葛京則移居江東，於東晉時期被任命為郿縣縣令，官至江州刺史。
諸葛亮後代們的成就都不得不歸功於黃月英對子女良好的教育，她與諸葛亮這對夫妻的故事也成了千古佳話，流傳至今。@*＃
責任編輯：蘇明真
