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為減少公路傷亡 ACT擬收緊P牌駕照管理

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【大紀元2018年01月13日訊】(大紀元記者李欣怡澳洲堪培拉編譯報導)聖誕新年假期,公路交通死亡事故高發,澳洲醫生協會(Australian Medical Association)呼籲全澳採取行動,首都行政區(ACT)政府可能很快就會加強對臨時(P牌)駕照的管理。

據堪培拉時報報導,ACT警察工會指出,首都行政區政府對公路安全重視不足。比較全澳獲批P牌駕照的難易程度,首都行政區門檻最低。同時,首都行政區對P牌駕照司機的限制僅為不可酒後駕駛;掛有拖車時,拖車的重量不可超過750公斤。澳洲其它地區,對持P牌駕照的司機有諸多的限制,如最高車速90公里/小時,不可深夜開車和不可駕駛高性能汽車等。

首都行政區政府發言人說,目前行政區內對P牌駕照的發放缺乏明確的標準,和澳洲其它地區相比有所差距,但這種現狀即將被糾正。她解釋,相關機構正在討論如何使ACT地區對P牌駕照的規定與全澳其它地區相匹配,預計今年年內將做公眾徵詢。

澳洲醫生協會ACT分會會長羅布森(Stephen Robson)教授表示,歡迎ACT政府出臺P牌駕照的新規定,但同時也擔心ACT現行政策導致的安全隱患。他說,對新手上路缺乏限制無疑是在下高風險的賭注。

17年前,莫納甚大學(Monash University)的研究人員分析了ACT地區的交通事故數據與司機的關係。調查結果顯示,P牌駕駛員上路的第一個月風險最大。如車裡還有年齡類似的年輕乘客,那麼還會加劇出交通事故的風險,因此建議對乘坐P牌駕駛車輛的乘客做出限制。澳洲其它主要的州和行政區確實因此修改了規定,但ACT沒有採納此建議。

根據ACT地區最新統計的數據,年齡介於15歲至29歲的司機佔公路傷亡的34%。雖然P牌駕照持有人數僅佔ACT駕駛牌照的6%,但2016年公路交通死亡事故中P牌持有者佔7%,在導致受傷的交通事故中佔11%。

澳洲聯邦警察協會的發言人說,根據披露的數據,如何減少ACT地區年輕司機引起的交通事故應是工作的重點;同時也應增加警力來加強公路安全管理。

羅布森說,P牌司機需要積累駕車的經驗,有時看到P牌司機開輛大車,坐滿了年輕人,真為他們的安全擔心。

加略山醫院(Calvary hospital)急診部醫生卡爾迪科特(David Caldicott)說,常看到年輕司機被推進急診部,ACT對P牌規定的改革應該以證據為基礎,也就是新的限制已在澳洲其它地方得到證實。

他還認為,不應只將年輕司機作為政策調整的重點,老年司機是另一個高風險的人群,而司機疲勞對任何年齡段都是個問題。

新州和昆州都嚴格了對持P牌駕照司機的管理,有效降低了公路傷亡事故。據悉,ACT政府仍在斟酌是否沿襲新州在2016年對P牌做出的強制規定,限制使用免提設備或使用手機揚聲器的功能。

2018年,ACT地區已有一起交通死亡事故,死者是前自由黨議員斯蒂芬尼亞克(Bill Stefaniak)的兒子,年僅24歲。

責任編輯:楊帆

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