新車開起來無聊?

玉山

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【大紀元2018年01月13日訊】〈大紀元記者玉山綜合編譯報導〉你的車開起來有點無聊嗎?我們許多人可以直接回答這個問題。答案就是「是的」。Toyota Camry和Ford F系列是美國銷量最高的汽車和卡車,兩種汽車2016年的總銷量達到120萬輛。許多多美國人購買了這種可靠,但是卻無聊的車型。

那麼,為甚麼在路上沒有一些迷人的汽車?為甚麼現在的新車沒有更酷更炫,更有挑釁性的,讓你喘不過氣來的新功能?導致這種結果有很多原因。下面我們來看看一些原因。

讓我們從聯邦政府開始。正如每個人都知道的那樣,關於汽車的任何事情,擁有最強大和最後否決權的組織是美國國家公路交通安全管理局,它規定和管理所有機動車輛的性能標準。沒有通過測試和並符合設計標準的汽車不可能在路上行駛。所以即使技術上可以製造漂浮在水面上的汽車,也必須通過複雜和嚴格的評估以確保其安全性。

接下來呢?每個人最喜歡的替罪羊就是會計和財務部門。你知道製造汽車是相當昂貴的嗎?沒有任何一家汽車製造商可以在你的25,000美元的汽車上賺2萬美元。例如,Toyota汽車只能在每輛車上賺2,000美元左右,而其他製造商則只能賺到不到1,000美元。所以就像你辦公室裡的財務經理一樣,他們總是不滿意你的開支報告,總是嫌成本太高。汽車製造商的會計部門也一樣。他們正在為這些超酷的設計或者性能特徵而煩惱,這些功能帶來的成本完全超出了他們的底線。

但並不是所有的汽車都是相同的,即使是同一款汽車。他們可能不會簡單的否定一個很酷的設計或者工程特性,而是做為一個更高價格的選項而不是作為基本型號的功能來銷售這些閃亮的特徵或功能。所以,你也許應該把你的無聊的汽車歸咎於你所選擇的選項,或者是你銀行賬戶的存款。你的經濟實力妨礙了你將你的汽車變得更酷,更炫。

現在讓我們鑽到汽車裡面看一看。或者更具體地說,看一看那些塑料件 – 夾住塑料件的小夾子等。其實,這正是很多汽車工程師的主要的工作。換句話說,很多汽車工程師並不能真正決定汽車的外觀、形狀、甚至規格。他們只是對一款已經確定了的設計,將零件和部件組裝在一起,並確保它們不會散架。決定汽車的外觀或規格是由單獨的一個部門做的。

你可能會爭辯說,正是我的汽車造型使它看起來無聊。那些無聊的造型師!是的,那些造型師可能就像你要看到這輛汽車一樣絕望。那麼他們為甚麼沒有把它設計的更好更酷呢?是的,正如你所知,所有上述其他部門的人:政府、會計、工程是使你的汽車成了這個樣子。◇

責任編輯:鍾義雲

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