【大紀元2018年01月17日訊】(大紀元記者劉海英多倫多編譯報道）設想垃圾桶和回收箱可以跟蹤居民使用的時間和頻率，環境探測器可以測量噪音和污染，攝像機可以收集數據來模擬和改善汽車、人群、公交、自行車全天的流動情況。這就是當今有些人倡議的「聰明城市」技術，使用「大數據」收集和分析來使城市更有效率的運行。你也許要問，這麼多的數據收集、感應器、攝像頭等等，人們的隱私是否將不復存在？
很快，多倫多東部湖濱Quayside 將成為北美地區傳感器最多的地區之一，Alphabet’s Sidewalk 實驗室正在這裡開發，用作測試「聰明城市」技術的試驗平台。
用個人隱私信息來換取技術創新是否值得，有人支持，有人懷疑，特別是現在政府已經收集了相當多的個人信息，而目前的隱私法不足以規範「大數據」這類新技術帶來的挑戰。
皇后大學副教授伍德（David Murakami Wood）對CBC說,「我們現在遇到的情況是前所未有的」。
任何使用手機程式或網上服務的人都知道，你必須首先同意該服務的條款，因為法律規定公司或公共組織使用你的電子個人信息的話，不但首先需要你同意，還要解釋它們要收集什麼，拿這些信息做什麼，是否會和別人分享以及為什麼。
但這一切在「聰明城市」的概念下將不復存在，「聰明城市」把數據收集和分析帶到了一個新的，令人無法想像的極端。有了這麼多不同的傳感器以及如此多的數據被收集和分析，伍德教授認為，人們怎麼能夠理解，更不用說同意了。
不能依賴立法
不過也有樂觀的人，Alphabet’s Sidewalk 實驗室聘請了前安省信息和隱私專員卡沃克（Ann Cavoukian）做顧問，她的觀點是「不要收集任何個人信息」。
她和這家實驗室都同意，不但要儘可能的少收集數據，而且收集到的數據都要刪去個人識別信息，鑒於「聰明城市」的設計是為了追蹤人們的習慣 —- 信息具有深度的個性化， 他們認為，如何把這些數據和產生這些數據的個人分開，是避免隱私問題的最重要因素。
卡沃克並不認為「聰明城市」本身就是政府監視工具。她正在幫助這家實驗室把隱私嵌入設計中，她認為保護人們隱私的最好辦法是在設計和開發階，而不是事後彌補的。
她說：「我的工作是確保這不會成為每個人的活動都被追蹤著的監視城市」。
但也有專家認為，「聰明城市」的概念就是收集儘可能多的信息，智慧型城市和個人隱身無法兩全，即使你能刪去個人識別信息。也許當人們看到收集信息的好處，城市各方面的運作更流暢的話，會更願意參與。
責任編輯：岳怡
