site logo: www.epochtimes.com

過年包機 台陸委會:歡迎其它航空公司申請

陸委會主委張小月。(陳柏州/大紀元)

人氣: 1344
【字號】    
   標籤: tags: , , , ,

【大紀元2018年01月23日訊】中華民國陸委會主委張小月說,M503航路問題,中國大陸(中共)是始作俑者,雖然目前沒有核准2家中國大陸航空業者申請的加班包機,但歡迎其它航空公司提出申請。民航局則表示,已請航空業者評估再增開加班機的需求。

據中央社報導,張小月22日表示,其實中國大陸從2007年起就提出M503航路,但包含前總統陳水扁、馬英九任內都反對到底,直到2015年經過5次協商才開放北往南的單向飛行,這就表示真的攸關飛航安全。

張小月說,對特定航空公司祭出暫不核准加班包機申請,就是要提醒對方要重視飛安,這是要解決問題而非升高衝突。張小月說,對岸這次沒有溝通就啟用,已經往東偏了6海里,橫向馬上衝撞到金門、馬祖,所以飛安問題非常重要,重點是要提醒對岸注意,這航線要啟用,雙方要有技術性溝通跟對話。

「這問題最早始作俑者是中國大陸(中共)」,張小月說,雖然目前沒有核准2家業者的過年加班包機,但政府歡迎中國大陸其他航空公司提出申請。

張小月表示,片面啟用M503航路確實有飛安疑慮,政府不能承受任何一點意外跟風險,因此,陸委會一方面會持續觀察這2家航空公司的狀況外,也會主動協助台商返鄉過節。

民航局則說,暫未核准東航與廈航過年加班機申請,關鍵仍是M503等4條航路尚未經兩岸溝通確認,有潛在飛安疑慮,陸方如能盡速與我方協商技術性問題,飛安疑慮就能有效排除,同時審核中的東航與廈航加班機,也可一併處理。

根據民航局提供的資料,暫未核准的176班東航與廈航過年兩岸加班機,共有8個航點,包括:上海、杭州、無錫、南京、廈門、福州、長沙、合肥,台灣的航空業者都有飛。

不過,國籍航空業者說,目前兩岸過年加班機都已開放訂位,即使東航與廈航的加班機暫未獲准,訂位狀況仍正常,看不出因移轉訂位出現爆量情形。

責任編輯:鍾元

評論