【大紀元2018年01月24日訊】（大紀元記者蔡溶紐約報導）近年來華埠和東村的酒吧越開越多，其密集度據稱已達「全美最高」，酒吧夜店所衍生的案件，從噪音、毒品到酒駕等也層出不窮，凸顯夜店等營業場所之管理問題。日前，曼哈頓第三社區委員會（CB3）關於轄區內酒吧密度的立場紛爭，據傳是其交通委員會主席被炒魷魚的主因。
現時酒吧與食肆申請酒牌，雖非由社區委員會負責，但酒牌局會諮詢社委會的意見，再決定是否發牌，故社委會扮演「第一道把關」的角色。若社委會反對向有關酒吧發出酒牌，酒牌局一般會再加審視。
CB3的交通與公共安全小組委員陳家齡介紹，因市府鼓勵夜生活振興夜間經濟，酒牌小組對酒牌申請採取放鬆政策，惟近一、兩年夜店所衍生之酒醉駕車致傷或致死事件有越來越嚴重之趨勢，如去年3月連接曼哈頓下東城與布碌崙威廉斯堡大橋上一起酒駕車禍，人和車都被撞成兩截；去年12月26日凌晨華埠曼哈頓橋與包厘街路口車禍，非裔青年醉駕失控，導致車中17歲少年乘客慘死。令交通小組介入，探究酒牌濫發，是否導致酒駕案件激增的重要原因。
交通小組主席馬洛（Chad Marlow）開始認真對待小區內酒吧過度飽和的問題，去年9月12日初選夜，他邀請亨特大學的三名教授在第三社區委員會公布一份調查報告，幾個博士經過幾個月、對100多人的調查，結果顯示酒吧密度確實對周圍社區的許多社會危害有關，如飲酒過量使個人控制力降低，常易與人發生糾紛，甚或聚眾鬥毆滋事；或因場地燈光昏暗及人群混雜而有言語輕蔑、竊取他人之物；還有衍生的酒後駕車、行人受傷、家庭暴力、虐待和忽視兒童等案件。
當時，馬洛計劃將報告結果以更多語言呈現，並試圖在今年2、3月份的CB3全體會議上，讓大家對小組起草的、探究酒吧密度對下東城居民健康造成不利影響的5頁決議草案進行全面表決。但在上週，新任命的第三社區委員會主席突然未解釋原因將馬洛炒魷魚，隨後馬洛自己本週請辭諮詢委員職務，不再參加CB3討論。
據說，爭論的主要焦點就是這份決議草案。陳家齡說，酒牌小組不討論的事情，在交通小組卻「個個熱心討論」。馬洛為這份決議花了很多心思和努力，前後準備了幾個月的時間，請教授做調查，他是為社區居民而戰，但有人設法阻止。「9月份的公開會議上，兩派人馬吵一場大架，馬洛要求公眾對調查結果知情，反方要求經濟發展小組介入，與酒牌小組一起2比1對交通小組，阻止決議草案上提到全體會議層面。」
「一個社區委員會應該是平衡的，沒有安營紮寨的特殊利益成員。」陳家齡說，但有人自認在CB3資格老，對委員會事務橫加干涉，交通小組主席被炒（remove）後請辭是被橫加干涉的結果，以開除交通組主席來阻止決議草案進展，實在令人沮喪。
在昨晚（23日）第三社區委員會全體會議上，陳家齡炮轟CB3新任主席，為何交通小組的決議草案從原來的各項議程中消失，CB3新任主席僅以「（酒牌討論）不管交通小組的事」作答。陳家齡憤而表示，酒駕與公共安全怎麼不關交通小組之事？「這樣下去社委會不能為社區公眾利益發聲，遲早唐人街遍地酒吧」。抗議無效，陳家齡表示自己將退出交通小組，表達不滿。◇
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