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低調的富豪 雙龍G4雷斯特

主圖:雙龍最新推出G4雷斯特,並憑藉此車一舉獲得「2018年度世界汽車獎」提名。(雙龍汽車提供)

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【大紀元2018年01月25日訊】(大紀元工商記者鄭浩然新西蘭奧克蘭報道)據報導,新西蘭2017年共銷售10萬8000多量新車,其中SUV占48.8%。由此可見,新西蘭人對SUV的喜愛已經到了相當可觀的地步。

SUV全稱Sport Utility Vehicle,即運動型多用途汽車,說通俗了就是能在城市中開的越野車,既有轎車的舒適,又有越野的強勁,既有載貨的能力,又有寬敞的空間。再通俗一點兒說,就是一個全能的多面手。

由於SUV太受青睞,所以什麼品牌都想在此市場上分一杯羹,以致於各種檔次魚龍混雜。其實,全球最專業的SUV生產企業只有三家,其餘的都是半路出家,這三家就是Jeep、路虎(Land Rover)和雙龍(Ssangyong)。

SUV開創者

提起雙龍,國人對此認知者寥寥無幾,因為他是最低調的。

其實,雙龍的前身河東渙汽車於1950年代韓戰爆發時就已創立,並與美國Willys合作生產了韓國首批軍用越野車。1955-1975年,河東渙汽車再次協助美國參與越南戰爭。經過戰後的轉型以及將近70年的發展,雙龍如今已包括雷斯特Rexton、享御Kyron、路帝Rodius、愛騰Actyon、柯蘭多 korando和蒂維拉 Tivolan 等系列SUV產品。

所以,雙龍汽車不僅是越野車的開創者之一,在SUV的發展史中也一直是先鋒品牌。

質量過硬

1991年,雙龍與德國梅賽德斯-奔馳簽定了技術合作協議,並取得其動力系統、生產組裝技術百分之百的轉移。從此,雙龍即全部使用奔馳的動力系統。

新西蘭消費者協會2014年調查,雙龍汽車的滿意度名列全國前五名,93%的車主對該品牌表示滿意,超過寶馬和豐田。

奧克蘭Takanini的雙龍車行,更是給出5年15萬公里的質量保障。放眼全紐,沒見哪個品牌敢這麼給的,這個概念就是——你大膽地開吧,一切有我呢!

「世界汽車獎」提名

2017年首爾國際車展中,雙龍最新推出G4雷斯特(G4 Rexton),並憑藉此車一舉獲得「2018年度世界汽車獎」提名。

G4 Rexton的名稱來自「Great 4 Revolution」,即「第四次偉大革命」,可見,雙龍對這款車型的定位是最高級別的豪華SUV。

G4的車身寬大,20英寸合金輪,大燈與進氣格柵連為一體,整體設計的非常霸氣。為了營造豪華氛圍,G4在內飾上下足了功夫,隨處可見真皮和實木,凸顯高級質感。同時,他的隔音十分出色,駕駛的時候給人感覺很堅固和踏實。

時尚的各種功能無需贅言,筆者最強的感覺就是,G4增添了不少高科技的元素。如車道保持功能;自動感應大燈;駕駛座椅不但可以隨意調節,還可記住設定位置並一鍵恢復。連雨刷器上都有一個自動檔位,遺憾的是試駕了幾天都沒下雨,所以沒機會嘗試這個雨刷可以自動到什麼程度。但毫無疑問的是,這的卻是韓國目前為止最豪華的SUV了。

豪車的主人一定是富貴者,但需指出的是,富和貴是兩個概念。富者未必貴,就像時下流行的土豪,幾乎成了揮霍與炫耀的代名詞。而貴者則必定是精神上的,他們或許同樣富有,同樣享受著應有的豪華,但行為上往往是低調和內斂的。他們懂得,總有家財萬貫,也一定要把錢花在最值得的地方。

LED大燈可自動感應。天黑自己亮,熄火自己滅,無需開關。(鄭浩然/大紀元)
多功能方向盤,雨刷還有自動檔。(鄭浩然/大紀元)
第二、三排座椅可單獨也可同時收起,整個車後部即變成超大空間。(鄭浩然/大紀元)
駕駛座椅的位置一旦設定好可以記住並一鍵恢復。(鄭浩然/大紀元)

責任編輯:上官翎

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